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全国首辆量产奇瑞艾瑞泽GX下线,比捷达漂亮十倍,6万起气哭帝豪

2018-07-13 14:32 来源: 东方网

众所周知,国产汽车品牌虽然在近几年有了长足的进步,但也仅仅局限于SUV领域,在传统的A级车市场,合资品牌依旧占据着绝大多数的市场份额,唯一能够与之抗衡的当属吉利的帝豪了,此外,长安的逸动系列与也在进一步完善产品阵容,并努力的寻求突破点。老牌车企奇瑞在一众国产汽车品牌中算是少有的具有丰富技术储备的车企,在A级车市场,奇瑞也押宝当下年轻人喜爱的轿跑车市场,推出了一款全新的运动型轿车---艾瑞泽GX。日前,笔者从相关渠道获悉,全国首辆量产奇瑞艾瑞泽GX实车已经下线,比捷达漂亮十倍,6万起要气哭帝豪。

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作为奇瑞在A级车市场的又一力作,新车可以说肩负着艾瑞泽系列走量的重任,而厂家对于这款车也给出了极高的重视,一直不断的进行优化、改进,并且命名上也从当初的艾瑞泽6更名为艾瑞泽GX。此外,颜值方面,新车配备了奇瑞品牌最新的家族式设计,“虎踞”式前脸与刚刚上市的瑞虎8保持高度统一,配合前杠部位突出的前唇,整体给人感觉非常霸气,比销量王捷达漂亮十倍。

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车身侧面,一条笔直的腰线从前轮眉一直贯穿至尾灯处,与隆起的轮眉线条以及车门下方硬朗的折线相结合,在车身表面塑造出了丰富的视觉效果,而逐渐上扬的趋势也让新车呈现出一种向前俯冲的运动姿态。车身尺寸方面,新车的长度为4700mm,宽度为1825mm,高度为1482mm,轴距为2670mm。

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尾部造型采用极简化的设计风格,全新的分体式尾灯组造型锐利,与并由一根镀铬饰条进行连接,整体与车头具有很强的呼应效果,略显遗憾的是,新车双边共两出式排气一眼就能看出是装饰件,隐藏式排气在运动感上肯定有所欠缺。内饰部分同样具有很强的家族风味,双色设计与恰到好处的镀铬装饰让整个内饰多了分档次感。动力方面,新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为147马力,峰值扭矩为210牛·米。在传动系统部分,其匹配的是5速手动变速箱或者CVT变速箱。

最后咱们来看看新车的售价,由于奇瑞前几天刚刚宣布了艾瑞泽5官降,这也不难看出应该是为艾瑞泽GX的定价让路,参照艾瑞泽5的降价幅度,新车的起售价将极有可能在6万起,相比于竞品还是具有很大优势的,看来奇瑞这次是想重复瑞虎8的错位竞争的策略,6万起气哭帝豪。

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