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东瀛战神再升级,R35终极形态呈现

2018-07-13 14:25 来源: 车市行情江门2

东瀛战神再升级,R35终极形态呈现

1、车头变了,不止为了美观

新款日产GT-R车头造型有所修正,中网的面积比现款增加20%,更有利于发动机的冷却保护。前唇的造型也更利于轮胎周围的空气流通。新款的GT-R在风洞实验室模拟了最真实的使用环境,空气流动的可能性呈千变万化的状态,而非单一的去测试整车的风阻系数,这种拟真的测试设计可以更加优化整车的空气动力特性。

东瀛战神再升级,R35终极形态呈现

2、马力提升,只是恰到好处

相比2015款GT-R,新款车型马力只提升了20hp,工程师依靠改善发动机点火控制程序就轻松做到了这个结果。按照传统的做法,大部分厂商会选择增加涡轮增压值来获得更多的马力输出,但是工程师强调,GT-R本身已经不需要更多的动力,提升20马力是一个最佳的优化结果,NISMO版本的点火系统,百公里加速2.8秒,就是这么血腥!

东瀛战神再升级,R35终极形态呈现

3、新式轮毂,精致且更可靠

日产表示,新款GT-R的车身刚性比2015款型号有所提升,悬挂硬度也经过优化,全新造型的20寸15辐轮毂帮助轮胎提供完美的抓地特性,新款GT-R在过弯时能获得更好的横向抓地表现,只有和2015款GT-R做完对比试驾之后,你才能体会到这点。

东瀛战神再升级,R35终极形态呈现

4、改变内饰,感受驾驶乐趣

最为接近职业生涯尾声的GT-R,官方这一次在内饰的制造上非常用心,内饰的豪华感以及舒适度会得到明显的提升。中控区域的开关数从27个缩减到11个,让驾驶者的双手尽可能多的在方向盘上感受它的驾驶乐趣,整车的室内噪音控制比2015款GT-R更为出色,这都得益于内饰升级工程进一步降低整车振动,提升平顺特性。

东瀛战神再升级,R35终极形态呈现

5、钛合金打造,排气管很轻很动听

钛是一种轻质金属,但是价格不菲,新款GT-R的升级还体现在它的排气管就采用了轻质钛合金材料制造。这个售价的跑车里,很少有车会用钛合金来制造排气管了;与此同时,新款GT-R因为用了钛合金排气管,声浪也更加动听了,因为工程师在它的四出钛合金排气管中安装了全新调校过得ASE主动排气声浪调节阀门。

东瀛战神再升级,R35终极形态呈现

6、工匠精神,高水准制造工艺

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