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►为什么欧美明令禁用燃油宝,中国还在推广?

2018-07-13 14:08 来源: 睛彩广西交通

只要你有车,加油的时候一定被推销过“燃油宝”。

还记得2016年的时候,参加杭州G20峰会的老美开着“陆军一号”到加油站加油,结果被服务员掏出来的“宝贝”给吸引住了。来自汽车大国的美国高官,居然不认识燃油宝是什么?这个听起来好像有点荒谬,但事实就是如此,大部份欧美国家的车主真的是连见都没见过燃油添加剂这种东西。

►为什么欧美明令禁用燃油宝,中国还在推广?

实际上,早在上世纪九十年代,美国当时的油品也并不好,所以为了提高汽油的辛烷值,它们就要求在汽油中添加含氧化合物,就是我们俗称的燃油添加剂。但后来美国政府发现,这种添加剂会产生致癌物质,所以他们就开始大力研究高品质的乙醇汽油,来取代当时含添加剂的燃料。如今,美国当地的油品高出国内好几个等级,它们87#的乙醇汽油品质都比我们97#普通汽油高。

因此,在欧美等发达国家,或者说是油品比较好的国家,早就不需要燃油添加剂这种东西,它们的加油站完全可以满足所有“口味”的发动机。

为什么中国还在大力推广?

其实原因上面已经说得很清楚,我国从开始提炼石油到现在,始终无法越过燃油品质这座大山。很多人可能会觉得奇怪,中石油和中石化那么财大气粗,什么技术买不到?现在这个油价大家都已经大喊“救命”,拿国外的加工技术和储存技术这些成本再加上去,你还敢开车?就好像你们有平时都会选中石化和中石油,也不会去加壳牌和道达尔一个道理。

►为什么欧美明令禁用燃油宝,中国还在推广?

当然,这也和国内整个汽油产业的布局有关,“两桶油”几乎垄断了国内的汽油市场,没有形成良性的竞争。有炒股票的网友应该都清楚,大盘崩了国家插手“救灾”,最先护住的就是“两桶油”。在这样的大环境下,何来进步?

►为什么欧美明令禁用燃油宝,中国还在推广?

所以说,以目前国内的燃油条件,要想像欧美国家完全脱离燃油添加剂几乎是不可能。举个最简单的例子,早年翼豹STI在国内经常出现爆缸的案例,正是因为斯巴鲁的工程师并没有针对中国的油品进行调教所导致的,以至于后来很多STI车主都常备燃油添加剂,只要加不上高品质的油就整点添加剂混合来用。

►为什么欧美明令禁用燃油宝,中国还在推广?

燃油添加剂该怎么合理使用?

在了解燃油添加剂的合理使用方式之前,我们应该先了解一下这个东西。目前市面上燃油添加剂的品牌一抓一大把,但它们绝大部分的组成都是由原液+不同功用的添加剂组成,而原液的来源都是由雪佛龙、巴斯夫、路博润和雅富顿四家能源公司提供。添加剂的功用除了上面说到的提高辛烷值以外,还可以清理发动机,具体要看厂家对产品的定位,选用的添加材料。

►为什么欧美明令禁用燃油宝,中国还在推广?

清理类的燃油添加剂在使用时,需要一个反应的沉淀过程,越脏的发动机我们就要越耐心地坚持去慢慢清理。因此,使用添加剂一定要适量,按照说明书的比例来添加,千万不要天真地以为功效与用量成正比,到时候毁掉发动机保险公司都不赔!

►为什么欧美明令禁用燃油宝,中国还在推广?

但是,车叔建议大家不要过于信任添加剂的清理能力,像本田地球梦这种天生积碳的直喷发动机,添加剂顶多也只能帮你清理缸内的污垢,而气门盖上的积碳只能等后期拆开来手动清理。

小编说

总结来说,添加剂这个东西,用是要用的,但是并不需要经常用。如果条件允许的话,我们国家也不会让这些污染环境的东西大批量使用,但现实是我们确实还离不开燃油添加剂。

所以,在油品还没有全体提高起来之前,大家对于燃油添加剂的使用保持适当即可,不用去排斥也不要过于依赖,正视它的功用。

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