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「科技」尚未量产,厦门金龙、比亚迪等新能源汽车向柯桥这家企业抛来“橄榄枝”

2018-07-13 13:45 来源: 东方网

「科技」尚未量产,厦门金龙、比亚迪等新能源汽车向柯桥这家企业抛来“橄榄枝”

刹车系统,被称为汽车安全“卫士”。当前蓬勃发展的新能源汽车市场,因其噪音小、空气洁净无油及高转化率等要求,让压缩机行业带来全新的技术挑战。出自全球机械设计领域顶级奖获得主——“思柯涡旋”创始人倪诗茂博士的无油涡旋压缩机,专属纯电动汽车制动系统,其耐用性高达50万次,超过当前国际际进口产品60%以上。

这家位于绍兴金柯桥科技城(浙江千人计划绍兴产业园)内的绍兴思柯涡旋科技有限公司专攻开发完成的压缩机等30多款产品,目前尚未量产,就已得到不少新能源汽车厂商青睐,纷纷抛来合作“橄榄枝”。

「科技」尚未量产,厦门金龙、比亚迪等新能源汽车向柯桥这家企业抛来“橄榄枝”

小压缩机里大梦想

“涡旋压缩机”是什么?这个在普通人看来生僻枯燥的机器,对倪诗茂博士而言却是极其神秘有趣的世界。捧在手心,如获珍宝,初见倪诗茂博士,他正与创业研发团队探讨最新款涡旋压缩机。

“它是我一生研发的领域。”倪诗茂博士从上世纪60年代,便于与其接触,并一发不可收拾:从读研、到赴美读博,再到留美公司,都专心从事研发和生产涡旋压缩机。同时,还创办了美国涡旋实验室有限公司,成为全球浮动涡旋技术的开创者和引领者,并两次荣获全球机械设计领域顶级奖。

国内新能源汽车市场蓬勃发展,市场发展潜力巨大,但各大压缩机仍主要以德国海拉、韩国永信等为主。“要让国内新能源汽车用得上高性能、高性价比的国产压缩机。”为此,为此,8年前,倪诗茂放弃美国优越环境,毅然回国,并破格入选国家“千人计划”特聘专家,开启了国产涡旋压缩机的创业路。

“柯桥汽车汽配产业基础扎实好,创业氛围优越,我认为这是一个可以实现价值的地方。”为此,2年前,倪诗茂博士把无油涡旋压缩机这块核心项目落户到柯桥。现如今,该项目已经完成了研发,样机正在客户测试阶段,预计后明年就将进入批量生产,已与厦门金龙、比亚迪、上汽、东风等知名汽车企业达成合作。

「科技」尚未量产,厦门金龙、比亚迪等新能源汽车向柯桥这家企业抛来“橄榄枝”

小压缩机里高科技

走进绍兴思柯涡旋科技有限公司展厅,可以见到大大小小各种型号的压缩机,这些压缩机除了应用于新能源汽车,还有应用于科学检测、工业制造、生物医药、新材料及航天航空等众多前沿领域。

“别小看这一个看似简单的零件,对精密机械制造商来说,这并不是一个简单的问题”。倪诗茂博士介绍,作为一项高精度的机械制造技术,浮动式无油涡旋压缩技术的制造包含有大量精密制造、材料处理、精度配合和装配磨合等一系列“制造秘密”,使得仿制极端困难。

作为浮动式无油涡旋压缩技术的开创者和引领者,倪诗茂博士团队研发的无油涡旋压缩机在刹车系统中得到“绝对优势”:经测试使用其压缩机的刹车系统耐用性高达50万次,其他国际品牌则仅30万次。

「科技」尚未量产,厦门金龙、比亚迪等新能源汽车向柯桥这家企业抛来“橄榄枝”

高效节能、噪音小、体积小、重量轻、可靠性高……“思柯涡旋”的产品性能独具优势,市场前景广阔。“我们将立足柯桥,辐射全国,批量生产后,预计占总体市场的份额超过20%。”倪诗茂信心满满

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