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2018年发动机评选出炉,三缸机成大赢家,它的优势到底在哪里?

2018-07-13 13:29 来源: 车柠檬

三缸机一直备受诟病,但是前不久2018年国际发动机评选正式出炉,消费者所熟悉的三缸机上榜。这次评选发动机参考了动力输出、油耗、稳定性、NVH等多项指标,且是通过全球的资深媒体投票产生,可以说更具有参考性和公正性,那么三缸机为什么能荣登榜单?它的优势到底在哪里?经过多年的发展,三缸机到底值不值得购买呢?

三缸机硬伤除了抖动,动力不足也备受吐槽

2018年发动机评选出炉,三缸机成大赢家,它的优势到底在哪里?

曾经的夏利车也是三缸机,开过的人都知道夏利车抖动的简直让人怀疑人生,当然如今的三缸机抖动问题已经解决的让人可以接受了。现在的三缸机增加了一条摆臂,大大降低了抖动,只有在点火的瞬间可以感觉到抖动,厂家多添加隔音棉以及密封条实际驾驶感受可以与四缸机媲美。

三缸机动力也是问题,因为低扭不足,所以超车就会困难,其实想一想发动机就相当于汽车的内脏器官,少了零部件当然也会受影响。

三缸发动机如此被吐槽,为什么有人认为这是大势所趋

2018年发动机评选出炉,三缸机成大赢家,它的优势到底在哪里?

在2018年发动机评选中,三缸机榜上有名。在1.0L以下的排量中大众1.0T涡轮增压发动机摘得最佳发动机奖项。1.0到1.4L排量中最佳发动机被PSA1.2T三缸机收入囊中,虽然大家都不怎么喜欢,但是这款发动机的可靠性在欧洲得到认可。1.4到1.8L之间被宝马1.5T三缸混合动力拿下,尽管很多人对宝马的三缸机都普遍吐槽,不过这套混合动力却被评委青睐。

伴随着各国对环保的重视,轻量化、低油耗、低污染能与电动机结合、容易维修等会越来越受到厂家关注与喜爱,要知道2020年汽车油耗即将进入百公里5.0L的时代。为了克服三缸机的诟病,如今的三缸机尽管振动与四缸机相比还是有差距,但是在实际操控中D挡踩刹车三缸机才会感觉到轻微的抖动,原因就是三缸机在曲轴边上加上了一根平衡轴,借此来减少一阶振动。

2018年发动机评选出炉,三缸机成大赢家,它的优势到底在哪里?

宝马的1.5T发动机与一台电动机组合,且分别匹配不同的变速箱,发动机匹配6速手自一体变速箱,电动机匹配双速自动变速箱。发动机最大 231马力,最大扭矩320牛·米,电动机最大功率129马力,最大扭矩250牛·米,百公里加速4.4秒,百公里平均油耗约为1.5L,二氧化碳排放则为42g/km,正是因此这套混合动力系统才会蝉联这个级别的冠军。

尽管大赛的媒体都看好宝马的这套三缸机与电机组合的动力系统,但是宝马将这套系统仅仅使用在i8上,并没有考虑下放,所以对于普通消费者而言并不能受益。

总的来说,三缸机有利有弊,但是随着排放标准的提升,未来也是大势所趋,作为消费者只能期待科研人员将其诟病一一解决。

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