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调查报告:自动驾驶来了,人们在车上怎么过?

2018-07-13 12:50 来源: 汽车商业评论

调查报告:自动驾驶来了,人们在车上怎么过?

大多数人在一小时的通勤时间内只会花5分钟在工作上

《汽车商业评论》记者 柳雁笛 编译

汽车自己会驾驶的日子,令人们翘首以盼。人们不再需要应对镜像信号进行操作,也不用担心平行泊车或者是超速等问题,汽车将照顾好一切事务。

调查报告:自动驾驶来了,人们在车上怎么过?

至少,这是未来自动驾驶汽车可以提供的一种场景。但是,如果自动驾驶汽车成为现实,那我们要如何打发车辆赋予我们的空闲时间呢?

益普索(Ipsos)发起的一项调研为这个问题提供了一些答案,这家市场研究公司对9个国家的13万名车主发出询问,问题就是他们在完全自动驾驶车辆给予的额外时间内都会做些什么。

美国的司机每天通勤时间长达52分钟,而德国和英国的司机平日也会在车上花费近50分钟,西班牙人则需驾驶一个多小时上下班。益普索向亚洲、欧洲和北美的驾驶者询问,在一小时的通勤时间内他们将花费多少时间专注在某些事情上。

调查报告:自动驾驶来了,人们在车上怎么过?

受访者的回应中显示,到目前为止,北美和欧洲驾驶者会花费22分钟用于观察路上正在发生的情况,亚洲驾驶者则是16分钟。22分钟是调查中的最长时间。

调查报告:自动驾驶来了,人们在车上怎么过?

第二个最受欢迎的活动是个人通信,比如打电话和处理电子邮件,亚洲受访者愿意在这上面花15分钟,北美人14分钟,而欧洲人则是17分钟。

比较令人惊讶的是,在这三大洲的任何一个国家,对于承受很大工作和生活压力的人们来说,睡觉并没有占据重要位置。北美人说他们会花6分钟打盹,欧洲人5分钟,亚洲人则是10分钟。

调查报告:自动驾驶来了,人们在车上怎么过?

与此同时,雇主和政府经济学家可能会希望通勤者花费额外时间完成额外工作,以缩小生产率差距,但他们的希望很可能会破灭。在所有三个地区,受访者们表示,他们只会花费5分钟的时间处理工作事务,包括写电子邮件和其他通讯。

看来,通勤时间对于全世界的工人来说仍然是私人专属时间,即使是无人驾驶汽车也不太可能改变这一点。

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