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都觉得领克表现很好了,为什么安聪慧却越做越担忧?

2018-07-13 12:36 来源: 东方网

年过一半,各家车企上半年的销量数据也相继出炉,作为本土车企新高端品牌,领克上半年也交出满意答卷。数据显示今年上半年,领克累计销达到46,252辆,月均销量达到7700辆,作为一个全新的品牌的首款车型,领克01支撑起领克月销量不断攀升,且在5、6月份的传统淡季,单月销量几近万辆大关。

都觉得领克表现很好了,为什么安聪慧却越做越担忧?

如果从销量上来判断一款新车是否成功,破万应该是一个硬性的指标,这对领克01来说,即将进入万辆俱乐部的它,可以算作是进入了合格行列。但是这对于一个全新的品牌和全新的产品,且其主销车型价格已经进入到主流合资品牌的价格区间而言,领克01的表现可以说是超乎了寻常。

“领克交付的产品80%以上都是中高配车型,价格区间都是17万往上,这也超乎了我们的想象,对我们而言这是件特别兴奋的事情。”吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰曾表示,消费者对领克01的期待,也给了领克极大的信心。

都觉得领克表现很好了,为什么安聪慧却越做越担忧?

更为重要的是上个月底,领克第二款产品02车型也正式推向市场,同时售价已经低至12.28万元,这也一定程度上扩展了领克品牌消费者的区间,让更多人能够有能力和机会享受到领克的产品。

从领克02的定价上也不难看出,8款车型中,高配“劲”系列布局了4款车型、中低配各两款,这也看得出领克汲取之前在博越和领克01上吃的亏。随着01和02组成的双子星战队,领克未来在市场上的表现还将更加优秀。

然而作为领克的领导者,吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧却依然忧心忡忡,在上月底领克02上市发布会的专访上,安聪慧认为,领克的一切才刚刚开始,今后一定会碰到越来越多的问题,他有时甚至感觉会越做越怕。

都觉得领克表现很好了,为什么安聪慧却越做越担忧?

“我们一定要有清晰的认识,不要觉得01销量还不错,不要为了车而车,根本上要对品牌负责。品牌不是靠广告、价格和靠发布会,而是要实实在在,踏踏实实,埋头苦干,把基础产品做好,让客户满意,品牌发展才能够实现预定的目标。”在向媒体吐露心声中,安聪慧的语气稍显沉重,言语中也透露出一丝冷静,他表示领克品牌其实尚未成功,未来还将面临着各方面的挑战,更会遇到一些麻烦。

不过乐观的安聪慧并不认为这样的经历会有什么不妥,在自主品牌耕耘的这20多年来,安聪慧充分了解汽车行业的发展规律。他表示,三年河西三年河东,这几年有的汽车品牌确实出现了一些问题,也不能保证吉利汽车永远不会出现这种情况。

都觉得领克表现很好了,为什么安聪慧却越做越担忧?

显然以李书福和安聪慧为代表的吉利高层,对于未来汽车市场以及行业的走向引发些许担忧,安聪慧说这是一种害怕,但倒不如说是对市场的一种敬畏之心。特别是在一家企业年销量达到150万辆之后,任何的细小错误将会被放大延伸,为企业的健康发展埋下祸根。只有始终保持一种谨慎的态度,少犯错误甚至不犯错误,才能保证吉利这条巨轮能够顺利驶向远方。

“吉利要做的就是要从公司的战略、文化以及研发投入、人才技术储备等方面着手,就算困难也是在培养我们锻炼我们,促进我们发展的好事情,这将对我们品牌的成长起到更好的促进和帮助。 ”安聪慧表示。

都觉得领克表现很好了,为什么安聪慧却越做越担忧?

当前汽车市场的竞争已经不仅仅是产品的竞争,进而转化为营销、服务、体系力全方位的竞争。不过对安聪慧而言,无论是吉利还是领克,参与市场竞争的首要条件就是把产品做到极致,这也是为什么现在吉利和领克的产品,其产品力几乎优于同级一两个等级,这也是为什么吉利现在能用半年的时间就能达到2016年那样76万辆的销量。

谈到这里,安聪慧回忆说,领克最初做产品研发与规划的时候,99%的人认为汽车企业的产品谱系,都是轮距不再变动,轴距缩短加长,通过调校方面的改变来体现出运动,可安聪慧却不这样认为,未来领克要做什么?那就是要做极致。“领克的产品要对消费者负责任,所以02基于高能、运动的产品理念,在01的基础上又把轮距加宽了,在激情驾驭中会更加安全,但随之带来的车型开发成本也更高。”安聪慧表示,这正是领克品牌在追求极致产品上的坚持。

都觉得领克表现很好了,为什么安聪慧却越做越担忧?

如何把产品发挥到极致,对标思维在吉利体系里面起到了很大的作用。无论是在吉利还是领克品牌理念中,技术、品质一定是越级对标,比如吉利产品对标主流合资品牌,而领克则对标主流豪华品牌,不仅是要向对标产品看齐,更要超越对标产品,实现越级对标后,成为行业新的标杆。

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