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迈腾
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被车标耽误的豪车,档次直追迈腾,17万跌至13万,却无人问津

2018-07-13 11:25 来源: 东方网

在中国,乃至全世界,我们的品牌效应让很多品牌火了,也让很多品牌一落千丈。就拿汽车来说,我们宁愿买豪车中的低档车,也不会买以质量为主的高档车。可以说往往一个品牌就能给你带来无穷的财富。但是如果你没有品牌,那么将寸步难行。

被车标耽误的豪车,档次直追迈腾,17万跌至13万,却无人问津

今天的汽车市场,在我国当然是合资车占比比较大。尤其是日系,德系这样的汽车车企。深得我们消费者喜欢。可能大众觉得这些品牌就是值得信赖的,但是德系车也出了一个奇葩,档次直追迈腾,从17万跌至13万,却无人问津,这款车就是我们说的被车标活活拖死的豪车吧。我们就来看看这款车。

被车标耽误的豪车,档次直追迈腾,17万跌至13万,却无人问津

这台车就是斯柯达旗下的速派。这台车的表现就值得一提了。毕竟上市这么久,不管是试车,还是用车。反馈的信息都是不错的,并且在品质上一点都不输迈腾。但是在市场的销量就比较惨淡了,不仅是降价求销量。但还是没人问津。原因在哪?我们也常说可能速派是没得VW,如果速派用的是VW那么肯定不输迈腾,我们看下速派的表现。

被车标耽误的豪车,档次直追迈腾,17万跌至13万,却无人问津

外观方面,还是斯卡达家族语言设计。风格凌厉不言而喻;多个肉感线条集中于前脸,好似飞跑起来,带来很强视觉冲击力。流畅曲线从前脸一划而过,直至尾部,塑造精致身躯。车尾则采用层叠式设计,层次感加强,更具现代风格。整体打造出一种硬朗、霸气的风格,犹如朝上君王,散发着强大的威严。

被车标耽误的豪车,档次直追迈腾,17万跌至13万,却无人问津

内饰方面来看,就是实打实的德系风格设计。没有什么亮点,只能说看的过去,实用。在动力方面就值得一说了,毕竟就这个价位,能够有这样的表现,还是不错的。车身比迈腾宽33mm,比迈腾高25mm,无论头部还是腿部无压力,乘坐空间宽松;后备箱比迈腾还大,达到570L—1680L,再加上掀背式设计,更方便放东西,基本不用担心放不下,速派搭载1.4T、1.6T、1.8T涡轮增压发动机,观察100马时瞬时油耗才3.8 ,正常在70-100马匀速状态最为省油,

这款车就是这样,对此你有什么看法?

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