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稳重扎实与安心,试驾2019款帕杰罗

2018-07-13 10:47 来源: 易车网

温馨提示:本文共1120字,6张图,阅读约需2分钟。

峰峦叠嶂、修竹满山、绿荫环径是莫干山给初次到来的我留下的最深印象。

稳重、扎实、安心则是此次在莫干山试驾2019款三菱帕杰罗收获的三重感受。

稳重扎实与安心,试驾2019款帕杰罗

2018年7月初,我在景色怡人的莫干山,与2019款三菱帕杰罗进行了一次亲密的试驾之旅。从心底而言,作为一个在城市道路行驶习惯的女司机,对于山路试驾还是有点胆怯,但这种感觉在我坐上帕杰罗的一瞬间就完全消失了。帕杰罗的底盘和整体坐姿很高,带来的好处就是视野极佳,有种俯瞰万物,能将行驶道路上的一切尽收眼底、了然于胸的感觉。

稳重扎实与安心,试驾2019款帕杰罗

而当真正踩下油门的时候,更能体会到一种驾驶的稳重之感。帕杰罗的油门响应更加强调线性和平顺感,可以非常平稳地起步,V6发动机在行驶中有着先天优势,无论加速还是匀速行驶,这款V6发动机都能提供可靠、稳定的动力,让人感觉十分稳重,更让驾驶之感多了一份平和。虽然并不像一般车型轻点油门就能获得推背感,但帕杰罗油门的控制也比较轻松,而这种感觉才是最适合硬派SUV的。

稳重扎实与安心,试驾2019款帕杰罗

相较于动力上的平稳,在弯曲的山路上千回百转之时,更能感受到“硬汉”帕杰罗所带来的扎实之感。即便是以较快的速度过弯时,也不会感觉车身有很大的倾斜,不论是前排还是后排,那种在车中左右摇晃的感觉绝对不会出现在帕杰罗身上。

而当一辆满载的卡车无意中插入我们车队之时,这时就需要我们完成超越,整个变线、加速、超越的过程,帕杰罗表现得如行云流水,丝毫也不拖沓。山路试驾过程中,虽然坑坑洼洼较多,但帕杰罗总体的避震效果相当不错,乘坐的舒适感良好。

稳重扎实与安心,试驾2019款帕杰罗

2019款帕杰罗搭载了前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂,久经拉力赛验证的四轮独立悬挂,即使面对最难预料的路况,仍能驾驭自如。前部双横臂和后部多连杆悬挂能提供快速流畅的反应,尤其在转弯行驶时。每个车轮都可以独立上升、下降和转动,使轮胎更紧密贴合路面,获得更好的稳定性。

稳重扎实与安心,试驾2019款帕杰罗

帕杰罗带给我的稳重、扎实的驾驶之感,更使得我此番试驾之旅变得无比安心,总感觉无论遇到什么情况帕杰罗都能为我保驾护航,也正是因为这种安心的感觉,我也更加放松的去尝试加速、变线、转弯,在过坑时溅起一个个飞扬的水花,在竹海中尽情徜徉。在安心驾驶之余再去体验驾驶的乐趣,我想只有“山猫”帕杰罗才能带给你这种独特的感受。

除此之外,最令人心动的莫过于是2019款帕杰罗方正的外观,相较于现在不少车型设计越来越圆润,2019款帕杰罗的方正感反而让其外观独树一帜,整车的强势气场呼之欲出,为其硬派SUV的定位增色不少。虽说2019款帕杰罗并没有在外观上做出巨大的变化,但就在这变与不变之中,既保证了其硬派SUV的风格,又往新一代城市SUV迈进了一步,潜在之中扩展了2019款帕杰罗的消费群体。

稳重扎实与安心,试驾2019款帕杰罗

2019款帕杰罗还新增了无线充电功能,再也不用因电量不足而焦急万分,采用先进的无线充电技术,即放即充,安全可靠。

2018年7月1日,2019款三菱帕杰罗已经正式上市,34.98万—39.98万的售价,使得消费者不到40万就能拥有这款达喀尔冠军座驾。

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