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够实力才能 C 位出道 体验广汽菲克大指挥官

2018-07-13 09:48 来源: 东方网

随着排放标准的日益严苛,各大厂商都在逐步推进小排量发动机,尤其 2.0T 的四缸涡轮增压发动机已经成为了当下时代的潮流。

一方面,2.0T发动机在动力方面已经可以满足绝大多数车型的动力需求;另一方面,在燃油经济性上 2.0T 相比传统大排量自然吸气发动机更加有优势。

在大指挥官推出之前,Jeep这个品牌一直缺失 2.0T 主流的动力单元,随着大指挥官的推出,Jeep 成为动力分布最广的品牌之一。

够实力才能 C 位出道 体验广汽菲克大指挥官

1. 这台 2.0T发动机账面数据如何

目前很多汽车厂商的主流发动机都采用了 2.0T 的动力单元,比如奔驰的 M274 2.0T、大众第三代 EA888 2.0T、丰田8AR-FTS 2.0T、福特Ecoboost 2.0T 等等。

够实力才能 C 位出道 体验广汽菲克大指挥官

大指挥官采用了代号 GME-T4 2.0T发动机,这款发动机对于我们其实并不陌生,源于同属 FCA 的阿尔法 · 罗密欧。

2.0 升 4 缸直喷涡轮增压发动机,采用了模块化设计,实现了发动机架构以及零部件的共享。

既然来自阿尔法 · 罗密欧,运动基因自然必不可少,先从数据了解下:

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在同品牌发动机对比中,2.0T(高功率)虽然在最大功率上不如 3.6L 自然吸气发动机,但在最大扭矩上已经超过现有的 3.6L 自然吸气发动机。

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与其他品牌的 2.0T发动机相比,比如本田的 K20C3 发动机(广汽本田冠道搭载的 2.0T 发动机),这台 GME-T4 2.0T 发动机也毫不逊色。

2. 带有黑科技的 2.0T发动机了解下?

说到黑科技,我们不经意间就想到了英菲尼迪那台 VC-T 2.0T 可变压缩比的发动机,那这台 GME-T4 2.0T 发动机又有什么特点呢?

从Jeep给出的官方资料,这台发动机有 8 项技术:

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(1)缸内中置燃油直喷

(2)集成式水冷中冷器

(3)单涡轮双涡管增压器

(4)独立冷却 EGR

(5)气缸盖集成式排气歧管

(6)变排量机油泵

(7)凸轮轴 + 活塞销低摩擦

(8)电控废气旁通阀

除了被人所熟知的直喷增压发动机的技术,值得一提的就是独立冷却 EGR。

够实力才能 C 位出道 体验广汽菲克大指挥官

在艰苦的越野条件下,尤其是爬一些高难度的坡道,为了保证充足的动力输出,这台 2.0T发动机在进气道和增压器都安装有独立的冷却系统。

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