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6 月乘用车企销量排行榜:韩系继续回暖美系缩水 自主喜忧参半

2018-07-13 08:50 来源: 盖世汽车

根据乘联会发布的最新销量数据,2018 年 6 月我国狭义乘用车零售销量达 1,687,382 辆,同比下降 3.1%,环比下降 6.4%,出现历年少有的 6 月环比下降幅度较大的现象。批发销量方面,2018 年 6 月,我国狭义乘用车批发销量为 1,835,269 辆,较去年同期的 1,784,176 增长 2.9%,但环比今年 5 月的 1,850,718 辆下滑 0.8%。在乘联会看来,导致 6 月乘用车销量涨幅收窄的原因主要有两个:端午节假期和世界杯,特别是世界杯,看球群体与购车群体重合度比较高,一定程度上 6 月车市整体销量。

具体来看,在乘联会计入统计的近七十家车企中,半数车企同比呈现正增长,其中有 11 家企业同比增幅超过 40%,与此同时也有不少企业当月销量同比大幅下跌,据盖世汽车统计,6 月销量同比跌幅超 40% 的车企多达 16 家,数量较前两个月有所增加。那么,这些车企的具体表现如何?对此,盖世汽车根据乘联会(狭义乘用车企批发销量)及车企官方数据进行了综合统计,整理如下:

乘用车车企销量 TOP15: 上汽大众稳居第一 长城跌至 13

6 月乘用车企销量排行榜:韩系继续回暖美系缩水 自主喜忧参半

从上表数据可见,6 月销量 TOP15 乘用车车企大部分表现良好,特别是韩系车在华代表北京现代,以及自主品牌 " 黑马 " 上汽乘用车,增长十分强劲。比较之下,长安和长城则有点后劲不足,上个月销量双双下跌。此外,美系车的表现也不尽如人意。

在 6 月车企销量 TOP15 中,合资品牌依然坐拥大部分的席位,且上汽大众、一汽大众、上汽通用三家企业继续毫无悬念地占据第一阵营,瓜分前三。不同的是,受中美贸易摩擦的影响,上个月上汽通用的销量大幅下滑了 7.8%,排名跌至第三,与一汽大众互换,而一汽大众则以 176,866 辆的成绩,继续稳居第一。

接下来是东风日产,6 月份销量为 101,984 辆,同比增长 15.8%,排名第 5,与上汽通用五菱排名互换,后者上个月销量下跌 7.1% 至 88,328 辆。其他几家日系合资品牌,广汽本田止跌回升,以 65,050 辆的成绩排至第九,广汽丰田表现亦可圈可点,上月销量大增 30.1%,排至第十四位。东风本田和一汽丰田经过 5 月份短暂的回暖后,6 月销量继续下跌。

自主品牌阵营,上个月仅四家企业入围 TOP15,分别是吉利汽车、长安汽车、上汽乘用车和长城汽车,5 月份曾出现在榜单末位的奇瑞汽车,6 月份被北京奔驰取代。事实上,除了奇瑞,更早一些的 4 月,广汽传祺也曾上榜了 TOP15,只不过相较于其他几家车企,这两个品牌的入围更像是昙花一现。这里特别值得一提的是上汽乘用车,受益于旗下荣威 RX 系列的持续火爆,以及部分名爵品牌车型的热销,今年上半年增长十分迅猛,其上个月的增幅甚至超过了 60%,最终使上汽乘用车仅用半年时间就完成了去年全年近七成的销量。

自主乘用车企:上汽乘用车领涨 长安跌幅进一步扩大

6 月乘用车企销量排行榜:韩系继续回暖美系缩水 自主喜忧参半

自主品牌阵营,吉利汽车继续稳居第一,其 6 月份销量为 128,449 辆,同比大增 44.6%,帝豪 GL 和博瑞是主要的销量增长点,另外,新帝豪、博越、帝豪 GS 等多款车型的热销,也是促使吉利销量持续上涨的重要助力。今年前 6 月,吉利累计售车 766,630 辆,相较于去年同期的 531,095 辆,增长 44.3%,就全年 158 万辆的销量目标而言,已完成 49%。

长安汽车以 65,246 辆的成绩排名第二,虽然相较于 5 月份前进了两个名次,但就销量来看,跌幅却在进一步扩大,达到了 20.1%。分析原因,除小型 SUV 车型 CS35 和逸动系列持续热销之外,长安另外几款主力车型 CS75、CS55 上个月表现均比较低迷,一定程度上影响了整体销量。

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