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一不小心又拿了个冠军 这款世界级国民SUV强在哪

2018-07-13 08:38 来源: 车镜

看到2018年6月份的SUV销量数据,AM车镜不禁产生了一个疑问:这款日系SUV凭什么一边低调一边又拿下了日系SUV的销量冠军?

2018年6月,奇骏销量19004辆,夺得6月份合资SUV销量第一。

一不小心又拿了个冠军 这款世界级国民SUV强在哪

不仅如此,奇骏1-6月累计销量97629辆,同比增长32.4%,又一次夺得日系SUV销量冠军。

一不小心又拿了个冠军 这款世界级国民SUV强在哪

是的,这不是奇骏第一次夺冠,也不是第二次,更不仅仅是在中国市场,要知道,奇骏在2016年就以78万辆的销量斩获年度桂冠,成功卫冕全球SUV销量冠军,2017年更是以87.6万辆的成绩再一次碾压老对手丰田RAV4和本田CR-V,捍卫了全球SUV销量第一的位置。

大家常常把销量高的车型,大街上常见的车型,老百姓感觉亲切的车型称为国民车型,那么,可以说奇骏绝对是世界级的国民SUV。

一不小心又拿了个冠军 这款世界级国民SUV强在哪

实力得分 跑赢大盘

在中国市场,新奇骏自2014年改款换代以来就开始引爆市场,销量逐年稳步上升。远的不说,2017年就曾以184711台的总销量成为日系SUV的销量第一。

所以,2018年上半年,奇骏又一次独占鳌头,并不让人意外。但是,纵观整个SUV市场的表现,便会发现,奇骏能取得这样的成绩着实难能可贵。

根据中国汽车工业协会数据,今年1-6月,乘用车市场销量同比增长了5.7%,SUV销量同比增长10.1%,可见,在市场整体增速放缓的情况下,奇骏却交出了同比增长32.4%的答卷,跑赢大盘。

其次,在市场增速放缓的同时,市场上的车型无比丰富,消费者也渡过了对SUV车型只在乎通过性好、坐姿高、空间大的简单认识阶段,买车必然精挑细选,这让SUV市场的竞争从蓝海过渡到了红海。在这一过程中,奇骏犹如碧海中的大船,无论风吹雨打,依然稳坐钓鱼台,实力可畏。

第三,当年不可一世的老对手本田CR-V和丰田RAV4,在今年的市场争夺中,皆被奇骏远远抛下,从当前的销量水平看,即便他们下半年能够发力,也仍然会被奇骏远远抛落。就以奇骏的兄弟车型逍客的表现来看,能和它一争短长的也只有本田XR-V,别说奇骏前面还有逍客护航,让XR-V等车型难以望其项背,从级别和价格上来说,奇骏作为20万元级销量的日系车老大,对紧凑级和小型SUV而言都有天然的碾压性优势,没错,没有可比性。

全球SUV市场奇骏连年屠榜

奇骏在国内SUV市场上的优异表现,并非基于对手的陨落,而是自身产品够硬,内功做得很足。其在全球市场中表现更是强劲,自换代以来多次蝉联全球SUV市场销量冠军宝座。奇骏在2016和2017年分别大败本田CR-V和丰田RAV4荣放。

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时间到了2018年,奇骏的表现依然不俗。单以美国市场来看,今年上半年美国最热门的SUV和跨界车排名中,获得第一名的依然是奇骏,销量同比增长10%,达到21.5万辆,比起第二名丰田RAV4的18.5万辆和第三名本田CR-V的18万辆,领先幅度不小。当然,这个排名不只是针对日系车,而是整个美国市场在售的SUV和跨界车型,但前三名确实都被日系车包揽。

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奇骏为何这么能打

在国人印象里,比起丰田和本田,日产一直颇为低调,但其产品的销量却颇为高调,屡屡抢占鳌头。奇骏就是一个典型的代表,无论是在中国还是在世界市场中,奇骏都数年如一日的所向披靡。这其中有什么秘诀呢?

我也注意到,AM车镜有一个编辑,每当身边的人或者网友向他咨询20万级的SUV车型买什么时,他都会推荐奇骏。即便人家说预算大约15万的时候,他还告诉对方,不如添点钱买奇骏。好吧,我知道他家不是东风日产的经销商,人家买奇骏他也没有提成,但就是这么专注的推荐,绝对是因为奇骏本身的魅力让其信服。

从奇骏的产品定位上来看,这是一款主打日常使用的城市SUV车型,和同级的产品相比,具有高颜值、大空间、科技配置丰富等诸多优势。

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奇骏的造型刚中有柔,全新V-motion家族式前脸,钻石切割式全LED远近光大灯、回旋式LED后尾灯,大尺寸运动轮毂,都让人印象深刻。车内大面积采用软质材料,座椅采用了头层黄牛皮和绗缝工艺,有着细腻柔和的高档感和品质感。

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