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保时捷建成首个 800 伏“超快”充电站 特斯拉慌不慌?

2018-07-13 07:20 来源: 电动邦

日前,保时捷宣布其首个能与 Taycan(Mission E 量产版)800 伏快充系统配合使用的 " 超快 " 充电站("ultra-fast"charging station)已正式并入电网,充电功率可高达 350kW(作为参考,特斯拉超级充电桩功率为 120kW),并作为公共充电站向社会开放。

保时捷建成首个 800 伏“超快”充电站 特斯拉慌不慌?

▲德国柏林阿德勒斯霍夫保时捷中心的 " 超快 " 充电站

保时捷建成首个 800 伏“超快”充电站 特斯拉慌不慌?

▲保时捷 Mission E Cross Turismo

保时捷首个 " 超快 " 充电站位于德国柏林阿德勒斯霍夫(Berlin-Adlershof)的一家保时捷中心,配备 2 个欧标 2 型接口充电桩和 2 个保时捷开发的 800 伏直流快充桩。而其中的 2 个欧标 2 型接口充电桩是去年就已经建成并投入使用了。目前保时捷称该充电站作为公共充电站向社会开发,只要是在该保时捷中心的营业时间内,任何品牌的新能源车都可以在此充电站进行补电。

保时捷建成首个 800 伏“超快”充电站 特斯拉慌不慌?

保时捷德国有限公司(Porsche Deutschland GmbH)总经理 Karsten Sohns 表示:" 我们一直在准备推出我们的首款纯电动车型—— Taycan,不过在正式推出之前,建设足够数量的充电基础设施也是我们电动化战略的重要组成部分。"

保时捷建成首个 800 伏“超快”充电站 特斯拉慌不慌?

与此同时,保时捷还发布了用于纯电动车型的 App 并展示了部分操作界面的图像。从上面的图片我们可以看出该 App 可以通过手机对车辆的充电进行远程控制,并可以实时监控车辆的充电状态。

虽然目前保时捷建成的首个 " 超快 " 充电站可以为任何带有 CCS Combo 插头的纯电动车提供充电服务,但是只有搭载了保时捷 800 伏充电系统的 Taycan 才能充分利用该充电桩高达 350kW 的充电功率。官方宣称该充电系统的可在 15 分钟内,使 Taycan 电池组的电量从较低的状态充至 80%(充电的初始电量官方尚未提及)。

由此可见,为了明年正式推出 Taycan,保时捷开始发力充电基础设施的建设。据了解,保时捷还将在美国和加拿大境内建设由 500 个充电站组成的充电网络。此外,他们还参与了 IONITY,IONITY 是由宝马、戴姆勒、福特、大众(包括奥迪和保时捷)成立的合资公司,旨在开发、建设一个大功率充电(HPC)网络,为整个欧洲的所有电动汽车提供全面支持。更多相关消息,我们会持续关注。

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