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奇瑞能靠着颜值不俗的瑞虎8翻身吗? 双离合变速箱依然不够完善

2018-07-13 06:54 来源: 北京时间

这款安徽第一车企奇瑞汽车旗下的suv旗舰车型,算是在今年4月份的北京车展上出尽了风头,随后公布的价格,以传祺GS8的尺寸和轴距,卖得却是传祺Gs4,吉利博越的售价,乃至于最贵旗舰版的瑞虎8售价也不过是14.28万元,比中配版的GS4或者是博越热门紧凑型suv价格还低不少,如此一来,高性价比成为了瑞虎8的代名词。

奇瑞能靠着颜值不俗的瑞虎8翻身吗? 双离合变速箱依然不够完善

但是瞬息万变的国内suv汽车市场,并非是有高性价比就可以有高销量,这好比是一张入场券而已,只能能不能在赛场上获胜,最关键看的是实力,不缺乏研发实力的奇瑞,三大件几乎都有着超强的自主研发和自给自足的能力,瑞虎8的引擎,变速箱和底盘全都是奇瑞自主研发的,自产自销利润率是蛮高的,来看如此这款瑞虎8,9.88-14.28万的售价正式进入了市场,错位竞争跨界打劫,算是奇瑞的一次翻身仗。

奇瑞能靠着颜值不俗的瑞虎8翻身吗? 双离合变速箱依然不够完善

奇瑞能靠着颜值不俗的瑞虎8翻身吗? 双离合变速箱依然不够完善

随着瑞虎7这款之前的旗舰suv销量跌到了谷底,瑞虎8扛起了奇瑞自主品牌的大旗,该车有着4700mm整数的长度尺寸,轴距确乎达到了不错的2710mm比昂科威和探界者都要大不少,但官方定位依旧还是一款紧凑型suv,定价上更是一款典型的紧凑型suv价格,如此跨界降维打击,相当出色。

奇瑞能靠着颜值不俗的瑞虎8翻身吗? 双离合变速箱依然不够完善

瑞虎8目前也获得了万台订单,月销量破万台貌似也是很有可能的,这个时候就要看产能能不能跟上去了,该车的造型来源于著名的瑞虎概念车TXEED,前脸颇有几分雷克萨斯百万豪车LX570的模样,但绝对不像是众泰那样毫无保留的抄袭,威猛硕大的进气格栅,更有上下一体的中网,整体性很强,内涵黑色的网状装饰,厚重感很强。

奇瑞能靠着颜值不俗的瑞虎8翻身吗? 双离合变速箱依然不够完善

侧面采用了时下流行的领克01的造型风格,不再一味悬浮,2710mm的轴距凸显了该车的修长秀美,层次感十分丰富的造型和优秀的底部银色护板,一体式的贯穿家族式会纹尾灯,最为抢眼,中央则是一个硕大的奇瑞车标,诚然是一款高分国产suv佳作。

奇瑞能靠着颜值不俗的瑞虎8翻身吗? 双离合变速箱依然不够完善

全系列采用的是瑞虎7上沿用过来的1.5T引擎,热效率惊人,最大马力超过了146匹,峰值扭矩210牛米,不过奇瑞最好还是研发四驱和2.0T高功率版,加强该车的溢价车型的推进。全系列匹配的是也是奇瑞自主研发的6MT和6 DCT双离合变速器,但是不得不说这款主力销量的双离合变速箱,日常的使用不够高级,换挡逻辑性不清晰,高速换挡异响和卡顿的现象存在明显。

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