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这半年能数得上真是新车的新车也就这 10 辆

2018-07-13 06:02 来源: 名车志

这半年能数得上真是新车的新车也就这 10 辆

林肯领航员

112.8-122.8 万元

这半年能数得上真是新车的新车也就这 10 辆

论外观霸气值,林肯领航员绝对数一数二,又是林肯家族全新设计语言,的确比前代好看不少。当然,超大的 5 米多的车身也是吸引人的地方,7 座 2+2+3 的设计又兼顾了实用。415 马力的 3.5 升 V6 双涡轮增压发动机匹配 10 挡自动变速箱,表现用一个 " 稳 " 字就可以概括。

斯柯达柯珞克

13.99-18.59 万元

这半年能数得上真是新车的新车也就这 10 辆

说到这款车,不得不提刚刚上市的更小一个级别的柯米克(10.99-13.09 万元),两者的尺寸其实相差并不悬殊,在动力与配置上也区别明显。完全是为了拉低大众系 SUV 入门门槛。大家都认为,柯迪亚克是途观 L 的廉价版,实惠的代表,但更低级别的挂大众标的 SUV 还没有出来(一汽 - 大众 T-ROC 快来了),所以没的选,斯柯达就占领了这个先机。认神车党的可以考虑,反正都是一家人。

奥迪 A8L

93.78-130.98 万元

这半年能数得上真是新车的新车也就这 10 辆

全新一代奥迪 A8L 的到来算是完成了 BBA 在这个级别上的竞争平衡,但是否能够改变三个品牌在这个级别车型占有率的顺序还有待观察。但奥迪 A8L 本身就在技术上带来了很多改变,灯厂的优势不提,奥迪 A8L 是第一款搭载激光雷达的量产车,也是第一款使用 48V 微混系统的车,至于那个引起关注的 L3 级别的自动驾驶功能,目前尚不能用。至于配置什么的,还需要问吗?

广汽本田雅阁

16.98-22.98 万元

这半年能数得上真是新车的新车也就这 10 辆

日本中级轿车双雄之一本田雅阁终于完成了换代,能够与丰田凯美瑞直接较量了。这次换代最大的改变同样是设计变得年轻化,也更富运动感,这也与目标群体的改变相关,毕竟当年买雅阁的那批人已经老了,新一代消费群体已经起来了。所以当有人称之为 " 大思域 " 其实并不带有嘲讽的意思,因为是一个家族的,相似很正常,但雅阁更强调大空间和舒适性。预计 9 月还有混动版发布。

广汽菲克 Jeep 大指挥官

27.98-40.98 万元

这半年能数得上真是新车的新车也就这 10 辆

这是为中国市场特地推出的车型,7 座又是当下很是火热的中大型 SUV 的配置。在造型上还是很 Jeep 的,加大的尺寸则是直接对标市场上火热的日系 SUV 汉兰达。动力为高低双功率的 2.0T 发动机,与全新牧马人的配置相同。匹配 9 挡自动变速箱,以及适时四驱系统。

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