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自动驾驶或率先在商用车领域普及,到时候卡车司机真的会失业么?

2018-07-13 01:36 来源: 超级卡车军团

近年,自动驾驶一直是热门话题。国内外诸多汽车厂商和互联网公司隔一段就会发布技术成果。但是上周发布的一条信息不免让小编为卡车司机们捏一把汗。

据外媒报道,现代汽车近期在韩国高速公路上进行了自动驾驶卡车车队测试,利用智慧技术及通信系统实现卡车的互联来达到更安全也更经济的物流运输,这项测试获得了韩国国土资源、基础设施与交通省的批准与支持。简单来说,卡车自动驾驶已经进入实际道路测试阶段。

自动驾驶或率先在商用车领域普及,到时候卡车司机真的会失业么?

大家看下这张图,这款车是不是非常熟悉。在海外叫Xcient ,国内叫创虎,2014年在北京车展上市。

自动驾驶或率先在商用车领域普及,到时候卡车司机真的会失业么?

这意味着自动驾驶开启了实际道路运营的序幕。我们再通过新闻感受一下,自动驾驶在实际领域的应用趋势。

近期,由百度与金龙客车联合开发的国内首款支持L4级别自动驾驶的电动巴士正式下线,并将在北京、深圳及日本等地正式进行运营。

自动驾驶或率先在商用车领域普及,到时候卡车司机真的会失业么?

虽然只有100台阿波龙被投放,并进行小规模运营,但L4自动驾驶正式在道路上合法行驶却是汽车历史上的一大里程碑。

再来看看离卡友比较近的卡车企业的自动驾驶发展情况。

自动驾驶或率先在商用车领域普及,到时候卡车司机真的会失业么?

从表上可以看出目前国内主流商用车企业已经开始布局自动驾驶领域,并且取得一定成果。除了这些,跨国企业如谷歌,特斯拉及传统汽车企业——奔驰、宝马、奥迪也在加紧自动驾驶研发节奏。

可以肯定的是,因为卡车运输环境离城市较远,行驶环境单一,最有可能在商用车领域实现。比如港口因为环境单一,已经可以实现较高程度的自动驾驶。

另外,为节省卡车人力成本,商用车行业也是最有可能实现最早自动驾驶的领域。

当然,未来不会突然到来。但是未来已经在我们眼前。未来卡车司机这个职业可能会被自动驾驶替代。

但是,卡友也不用过于担心,当一扇门关闭的时候,生活会为你开启另一扇门。类似机械化程度高的技能逐渐被智能机器人替代,是所有行业都在发生的事情。卡车司机被替代了,还会有更多与卡车相关的创造性工作等待大家去完成。届时,或许卡友的工作会更加轻松。

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