新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

人才引进、自建工厂,沉默多时的电咖进军中高端市场,靠谱吗?

2018-07-13 01:00 来源: 东方网

如果不是赵焕的加入,电咖或许仍如往常一样,沉闷而孤寂,在喧嚣的造车新势力中,如同没有一粒声量的尘埃。而今,随着前奇瑞汽车总经理助理、奇瑞汽车营销公司执行副总经理,及前前新浪汽车副总编辑赵焕的到来,电咖再一次进入我们的视野。

人才引进、自建工厂,沉默多时的电咖进军中高端市场,靠谱吗?

既无法与乐视、蔚来等车企的高调相比,也无法与威马、小鹏等车企的务实等同,在外界看来,电咖只是“新造车”不起眼的小不点。然而,虽然前进的道路步履蹒跚,但梦想总是要有的,低调的电咖一直默默耕耘、静待花开,或许,这也是赵焕加入的主要原因之一。

举步维艰,电咖负重前行

电咖汽车并没有让人炫目的各种资本和业内大佬加持。幸运的是,电咖邀请到了前乐视汽车中国及亚太区CEO、前前上汽大众有限公司总经理张海亮,担纲CEO。

2017年广州车展,电咖的首款作品——由东南汽车代工的EV10上市。这是一款售价在13.38-14.18万之间的微型纯电动车,续航里程155公里。

很显然,续航里程仅有155公里的EV10并不具备搏击市场的能力。尽管中国的新能源车市势如中天,但为EV10埋单的客户并不多,6个月的累计销量仅有2059辆。

人才引进、自建工厂,沉默多时的电咖进军中高端市场,靠谱吗?

知耻而后勇。今年北京车展,升级的电咖EV10亮相,续航里程达到了320公里,且配备符合其互联网身份的车载互联系统。但是,目前尚未上市,因此能否成功尚未可知。

深练内功,辛勤耕耘待春来

当然,电咖并不满足于把前途押宝在10万级的微型车市场。据了解,电咖已经规划了“双品牌”战略。除了电咖以外,还将用另一个品牌与其进行区隔,进军中高端市场。从而,力争实现从A0级到C级车型的覆盖。

为了实现以上目标,电咖在工厂建设上也快速推进。去年年底,自建的生产基地已落户绍兴,同步已经进行了新能源资质申请。据悉,其自建的绍兴工厂将首先生产一款A+/B级的纯电动SUV,预计到2021年将推出6款车型。

时不我待!网络布局上,电咖紧锣密鼓,与其他造车新势力进行着百米冲刺。

人才引进、自建工厂,沉默多时的电咖进军中高端市场,靠谱吗?

今年3月,电咖在绍兴与Zoo Coffee携手,计划打造汽车行业新零售的样本。时至6月,把这种咖啡文化的模式推广到了北京、天津、上海、广东、福建、山东、海南等全国30多个新能源销量大户城市。预计年底,体验店数量达到100家。

【EV君说】吉利汽车董事长李书福曾说:未来传统汽车行业可能只剩两三家。而在前不久央视的对话栏目中,小鹏汽车创始人何小鹏则表示:未来能存活下来的造车新势力或许只有两家。这充分说明了未来汽车市场竞争的残酷性。但,物竞天择、适者生存。希望赵焕能和张海亮等人同心戮力,早日把电咖打造不可小觑的新势力。

1
热门推荐
查看更多精彩