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国内的插电混动和日本的油电混动有什么区别,选哪个更划算?

2018-07-13 00:48 来源: 东方网

2018年,很多媒体都将其称之为新能源爆发元年。确实,在免征购置税、政府补贴、“双积分”等一列政策的大力推动下,今年的汽车市场迎来了巨大的转变,每个车企都纷纷推出了自己的新能源车型。但是由于目前纯电动车还存在很多问题需要解决,所以现在市面上更是欢迎的还是插电式混合动力汽车。

国内的插电混动和日本的油电混动有什么区别,选哪个更划算?

现在混动车型越来越多,这其中就有插电混动和油电混动之分,随着插电混动越来越受欢迎,不少朋友就喜欢把它拿来和油电混动进行比较。那到底哪家技术更强呢?笔者在这里也不敢妄下定论,接下来咱就一起来看看它们都有哪些区别。

插电式混合动力汽车(PHEV)

顾名思义,插电混动是介于传统燃油动力和纯电驱动之间而又互相结合的混合动力。相比普通混合动力车,插电混动汽车有一个容量更大的蓄电池,并可以使用外部电源对其电池进行充电,纯电模式下可行驶很长距离(一般能做到50公里以上),电量耗尽后,内燃机介入工作,仍可正常行驶,并向电池充电。

国内的插电混动和日本的油电混动有什么区别,选哪个更划算?

相比油电混动汽车,它的优势就在于可享受国家补贴政策、动力更强劲,而且不摇号、不限号。如果你拥有一台插电混动汽车,而你工作单位和家距离不是太远的情况下,那你每天上下班完全可以使用纯电模式,只要晚上在家充好电,第二天又可继续使用。

从理论上来说,插电混动汽车并没有什么明显的缺点,在省油方面,也比油电混动做得更好。不过还是有短板,像电池寿命比较短,还有目前国内充电桩并不是很普及,如果没有自己的充电桩就比较麻烦。

国内的插电混动和日本的油电混动有什么区别,选哪个更划算?

油电混合动力汽车(HEV)

油电混动也就是非插电式的混动汽车,动力主要还算来自于传统的内燃机,电动机只是一个辅助。它的纯电续航能力非常小(一般只有几公里),不过是在40码以下才使用纯电模式,40码以上发动机将会自动介入并给电池充电。

国内的插电混动和日本的油电混动有什么区别,选哪个更划算?

它们的主要差别就在于油电混合动力汽车不用充电,不过这也并不占优势,毕竟不充电就得“充油”啊,这也造就了它的油耗比插电混动高出不少。此外,它还有一个优势就是电池寿命相比插电混动更长。

而它的劣势相对插电混动就比较明显了,动力、油耗什么的就不说了,重点是这类汽车不属于新能源汽车,这也意味着购买油电混动汽车不能享受国家补贴,售价更高,该摇号的得摇号,该限行的同样限行。

国内的插电混动和日本的油电混动有什么区别,选哪个更划算?

说到最后

目前油电混动的车型在市场上也越来越少,很多车企也不再研发,就连丰田汽车也开始涉足插电混动领。笔者认为,暂且不谈油电混动汽车有哪些劣势,光从汽车市场未来的发展方向来看,插电混动汽车也是更好的选择。如果你不经常跑长途,且有良好的充电条件的话,插电混动无疑也是最好的选择。

国内的插电混动和日本的油电混动有什么区别,选哪个更划算?

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