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中规中矩标准廉价车水准,丰田卡罗拉底盘解析

2018-07-13 00:36 来源: 东方网

很多朋友都想知道卡罗拉与雷凌的区别,从理论上说,应该没有区别,尤其在底盘结构和用料上,更应该没有任何差别。那具体什么情况?我们不妨一起来看看。

底盘

缺少两侧护板,螺丝又生锈

中规中矩标准廉价车水准,丰田卡罗拉底盘解析

之前我们拆过的那辆雷凌双擎,底盘非常平整,安装了两侧下护板。但是1.2T的卡罗拉并没有两侧下护板,平整度要差不少。无论是雷凌还是卡罗拉,只有双擎版本才安装有两侧护板,目的是为了保护油路管线以及高压管线。

中规中矩标准廉价车水准,丰田卡罗拉底盘解析

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然而问题是,汽油版车型油路就不需要保护了吗?就可以放任自流了?显然无法解释得通。对于购买汽油版的朋友来说,可以自行在网上淘一组卡罗拉或雷凌的底盘两侧护板,安装孔位都是一样的,以便对于底盘进行更好的保护,降低安全风险。

中规中矩标准廉价车水准,丰田卡罗拉底盘解析

中规中矩标准廉价车水准,丰田卡罗拉底盘解析

除了下护板的问题之外,其余部分基本与雷凌相同,有完整的底盘喷涂,整段的排气管隔热。

中规中矩标准廉价车水准,丰田卡罗拉底盘解析

但是我们依旧发现了一个老问题,就是前悬平衡杆螺丝生锈。这个问题我们已经在拆“凯美瑞”时提到过,但没想到丰田螺丝生锈看来是个普遍现象。虽然说,螺丝生锈与螺丝断裂还有很远的距离,但是生锈带来的维修保养困难,还是客观存在的,所以建议大家还是自行做一下防锈。

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