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买SUV之前不妨看看这篇文章

2018-07-13 00:35 来源: 东方网

从汽车销量统计可以看得出SUV是很多朋友喜欢的一种车型,但是大家真的会挑选SUV吗?知道在选择SUV的时候要看哪些指标吗?咱们今天来聊一聊这个话题,首先要说的是这个世界上没有一款车是可以满足所有人需求的,买SUV的群体大致分为三类:

第一类群体也是绝大部分车友的所想,仅仅需要空间大,坐姿高、视野好,越野不越野无所谓。 第二类群体:幻想高于现实,希望有机会能走一些不平凡的路,严格的说是走一些不平的路,不过真有沙漠无人区的话敢不敢去又要另说。第三类群体也是一小部分人所想:有家也不想回,最好是开着这台车上刀山下火海。

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划分好三类群体,就便于分析了。 说到SUV首先考虑到的就是承载式车身还是非承载式车身。通常有人会说,SUV不是越野车,区分的方式就是看车身是不是非承载式的车身,这句话也有一定道理,但是不能一概而论。之所以会有前面所说的“非承载式车身才是越野车”是由于过去材料科学和设计科学还不够发达,解决汽车在越野时遇到各种问题当时最好的方法就是将车身设计成非承载式车身,用粗壮的材料和坚固的结构来有效抵消越野时的应力。

不过随着科学的进步,当代汽车车身材料的发展让很多原本使用非承载式车身的车型都开始使用承载式车身这种结构,所以单纯用这种车身形式来判断就显得过于片面了。 可能有些读者会问,奔驰G级和JEEP牧马人这些硬派越野不都使用的是非承载式车身吗?的确是这样,但这两款车的定价不低,不是所有人都能买得起奔驰G级和牧马人的,更不是所有人都会开着奔驰G级用来重度越野。最新的路虎发现5代都采用的就是承载式车身,但是能否认发现5的越野能力吗?所以根据自己是哪一类群体就去选择什么样的车身结构。第一类和第二类消费群体的朋友踏踏实实选一个承载式的车身结构。如果是第三种,劝你买承载式车身的SUV你都不会买。

说完车身再说一说另一个重要指标:通过性。对于通过性很多人都存在误解,以为只要底盘高,通过性就强。其实这种认知并不全面,下面就给各位读者说一说,检验一台车的通过性,主要看哪几个方面。所谓通过性就是三个方面,多余的话不多说,三张图清晰明了展现了这几个角度。

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最小离地间隙

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接近角

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离去角

其实选择SUV的指标还有很多,如果大家感兴趣的话可以关注我一下,无论什么指标,买什么车,小编都会告诉你先搞清楚自己买车是什么目的,用SUV去做什么,只有明确这些需求才有可能选对车。

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