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逸动EV
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这辆换代逸动EV厉害了,雷达数量不是一般的多!

2018-07-13 00:22 来源: Peter爱卡

废话不多说,直奔主题,今天小编路上"艳遇"了一辆逸动车,如下图所示,小编被其白色前脸吸引了,咱们比较下换代逸动,看看区别在哪。

这辆换代逸动EV厉害了,雷达数量不是一般的多!

仔细一看可以发现这白色前脸的格栅是没有进风口的,因此可以知道这辆白色的逸动是电动车,机舱内无发动机,自我感觉这个前脸比换代逸动好看,不知道有没有同感的朋友哈!经了解,这是换代逸动EV,和换代逸动是共平台的。

这辆换代逸动EV厉害了,雷达数量不是一般的多!

换代逸动

我们再看看这辆车的其他地方,可以发现分布着很多雷达,主要布置在前保、翼子板及后保上,这些在常规车中是很少见的,那它们起到什么作用呢?

这辆换代逸动EV厉害了,雷达数量不是一般的多!

前保分布的雷达

这辆换代逸动EV厉害了,雷达数量不是一般的多!

翼子板上的雷达

这辆换代逸动EV厉害了,雷达数量不是一般的多!

后保上分布的雷达

在公布答案之前,小编想先和大家谈谈汽车智能化,它是未来汽车发展的一大趋势,目前很多互联网企业及传统车企都开始在这块进行发力,以长安为例,近年来新成立了智能化研究院,同时与百度、华为、腾讯深度合作,取长补短,可见其决心。

这辆换代逸动EV厉害了,雷达数量不是一般的多!

目前汽车智能化的关键技术及难点在于环境感知,就像人有双眼一样,汽车也需要有"眼睛"来看清周围的环境,那么此时传感器、雷达、摄像头就起到了这个作用!

这辆换代逸动EV厉害了,雷达数量不是一般的多!

汽车雷达中有大有小,上面换代逸动EV试验车上的大的雷达是激光雷达,价格昂贵,不过大家想想,如果自己的爱车上也是有这么多雷达,你会喜欢吗?是不是很影响外观?其实,目前这些雷达还处于研发阶段,体积还是比较庞大,还不是车规级的,因此智能化的路还是比较遥远的,不过不能灰心,一步一个脚印,相信未来的汽车会更美好!

如果大家感兴趣,可以看看小编以前发的一个有关摄像头的视频,可应用于自动驾驶!

Ok,今天的汽车知识分享就到这,希望对大家有帮助,如果喜欢就关注我吧!汽车人,Peter爱卡!

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