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尺寸不输GL8碾压埃尔法,能领绿牌2L/100Km,但买塞纳都不会选它

2018-07-13 00:22 来源: 汽研社

对于MPV车型,说到商用MPV有GL8和埃尔法、奔驰V级,到了家用MPV也有奥德赛这样的车型,但或许许多人就算是选择塞纳也不会想大捷龙这个车型。作为目前美国最畅销的车型之一,大捷龙在空间和实用性上都有着一定的优势,加上去年获得沃德十佳称号的3.6L插电混动系统,进一步降低了油耗上的弊端,而且在国内还可以领到绿牌,但由于克莱斯勒仅通过进口的方式销售,过高的价格也葬送了其前景。

尺寸不输GL8碾压埃尔法,能领绿牌2L/100Km,但买塞纳都不会选它

尺寸不输GL8碾压埃尔法,能领绿牌2L/100Km,但买塞纳都不会选它

外观方面,无论是面对塞纳还是奥德赛,大捷龙都显得足够的时尚,而且在设计上大捷龙也没有随大流,有着自己的特色。无论是前脸还是尾部都运用了许多的曲线设计,让它看上去更赋优雅气息,并且其前脸分体的多横幅格栅和尾窗与大灯相连的设计也非常的个性,有着极高的辨识度。

尺寸不输GL8碾压埃尔法,能领绿牌2L/100Km,但买塞纳都不会选它

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车身尺寸方面,其5176mm的车长和3089mm的轴距不输GL8,更是远超奥德赛,而其宽度更是达到了2037mm,这样的尺寸在同级中已经是无可匹敌了,但这样的尺寸在日产实用中也会成为一个困扰,不仅占道更宽,对于刮蹭的事情也不会少了,毕竟国内的道路情况不比美国的宽阔,这就非常考验技术了。

尺寸不输GL8碾压埃尔法,能领绿牌2L/100Km,但买塞纳都不会选它

在内饰方面,家居范的大捷龙也显得足够有质感,中控采用了双缝线设计,烤漆饰板的装饰显得更有档次,同时还采用了双色的方向盘,并且其挡杆还是旋钮换挡,显得更加的高级,更为时尚富有档次感的设计符合它的价位,至少比其塞纳还是要好,但在乘坐舒适性上确实不占优势。

尺寸不输GL8碾压埃尔法,能领绿牌2L/100Km,但买塞纳都不会选它

动力方面,大捷龙PHEV搭载的插电式混动系统由3.6L阿特金森循环自然吸气V6发动机、双电机、E-CVT电控无级变速箱和16kW·h电池组构成,综合最大功率为306马力,纯电续航达68km,百公里油耗仅2L,官方0-100km/h加速时间为8.8秒。

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