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新帕萨特终于用上新平台,2种排量3款动力,轴距加长68mm

2018-07-09 22:59 来源: 东方网

帕萨特好久都没有出来刷点存在感了,迈腾、凯美瑞、雅阁三大强手先后换代,帕萨特已经有点落后了,连全新朗逸都像小帕萨特了。放心,这款车一直都有稳定的捧场客,现在有明确的消息年底换代,当然在MQB平台打造。这次当然不负众望加长轴距68mm,有2款引擎3种动力可选择。

新帕萨特终于用上新平台,2种排量3款动力,轴距加长68mm

在上一代,明显看到迈腾是走国外Passat原型车的路线,在中国的帕萨特就要作更多的本地化改变,实现更接地气。看看那样子,全新帕萨特可霸气了,和新途锐的家族式前脸很接近,不光中网和大灯相连,日间行车灯也额外突出一点,马上提高了识别度。车身尺寸上,长宽高4933×1836×1469mm,轴距2871mm和迈腾一模一样,比热卖中的凯美瑞、雅阁都长了不少。

新帕萨特终于用上新平台,2种排量3款动力,轴距加长68mm

新帕萨特终于用上新平台,2种排量3款动力,轴距加长68mm

侧面的线条还是那样的中规中矩吧,车尾的变化很大,突出小尾翼的造型。大众近期都流行用一条镀铬边装饰车尾,让人在视觉上看似是双出排气。但说实话,这样的设计放朗逸就算了,用在B级车上有点LOW了,如果真的双出排气,麻烦还开两个口吧。

新帕萨特终于用上新平台,2种排量3款动力,轴距加长68mm

新帕萨特终于用上新平台,2种排量3款动力,轴距加长68mm

新一代帕萨特有2款引擎3种动力输出,过往的1.8T就取消了,除了入门的1.4T之外,2.0T提供高低功率版本。分别可以输出150、186、220马力。

新帕萨特终于用上新平台,2种排量3款动力,轴距加长68mm

从现在所看到的,全新帕萨特和迈腾是同平台同轴距的车型。而帕萨特就刻意拉长了车身。在视觉上是霸气一些的,但从设计美感上是有不足的,简单地说是有点土气。不过,上汽大众一向都很了解车主,或者就必须要这样和迈腾形成差异化的竞争,不管如何,相信销量还是不错的。

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