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五菱师弟再发威,新车大6座配旋钮换挡,仅5万可以叫板奥德赛

2018-07-09 22:05 来源: 汽车天天汇

可能是因为二胎政策开放有几个年头了,另外自驾游也越来越流行,传统的5座车空间越来越不够用,现在有更多家庭把7座车型列入买车计划,但是7座车虽然能比5座车多坐2个人,但是却并不完美;首先要容纳7个座位,车身尺寸就必须做大,这样的车往往开着很不方便,走街串巷、犄角旮旯一不小心就会碰到小朋友,要不然就压到花花草草,不仅会显得开车技术不咋地,而且贼没素质;要不然就尺寸小点,但是车内硬塞7个座位,特别是某些SUV,等到真的坐进7个人的时候,才知道除了主副驾后面5个人谁也不舒服,行李也不能多带,但是呢,都是一家人,又不能光明正大的干一架,这样就导致不仅身体难受,一口气憋久了也容易肝气郁结,真是伤身又伤心啊!古人有云:“强行7座,最为致命”绝对是有道理的。看穿7座车的本质,考虑到合适的家用车尺寸和车内乘坐舒适度,现在的6座车型也越来越多了,比如之前本田有杰德、大众途安 夏朗,近期的车型中,比亚迪宋MAX也有6座车,还有些车只有6座版,比如别克GL6和宝骏刚出的360。今天就带大家看看宝骏360这款车到底如何?

五菱师弟再发威,新车大6座配旋钮换挡,仅5万可以叫板奥德赛

宝骏360与宝骏510一样,都出自宝骏的CN18平台。车内座椅采用2+2+2的六座布局,定位为家用MPV。宝骏360的外观采用宝骏最新家族的设计语言,六边形的镀铬进气格栅与大灯组相连,偏向家用风格,沉稳耐看,比它的大哥宝骏730更精致,跨界家用的定位又区别于宝骏530等SUV车型。

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侧面线条显得方正规矩,较为平直的线条保证了乘客头部空间。B/C/D柱都采用了黑色涂装设计营造出悬浮式车顶的感觉,第三排车窗玻璃面积做到最大化,增加车内的透光度。车身尺寸为4615/1735/1640mm,轴距是2750mm。

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宝骏360的尾部以简单为主,更低的后备箱开口便于行李的搬运。尾灯的形状采用细长型的设计,整体面积不是很大。

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宝骏360的整体内饰设计偏向居家风格,主打的浅色内饰给人清新自然的感觉。内饰做工扎实不会显得廉价感。全新设计的液晶仪表盘,使用细节有提升,悬浮式8英寸中控台,带有手机互联功能,系统反应流畅。中控屏下方的按键简单而美观,配合一些实体按键,更显得大方得体。档把造型独特,握感舒适。自动挡车型将提供旋钮换挡方式。

五菱师弟再发威,新车大6座配旋钮换挡,仅5万可以叫板奥德赛

宝骏360与宝骏310W共用一致的动力总分,采用了1.5L自然吸气发动机,最大功率82KW,最大扭矩147NM,匹配6速手动或5速机械自动变速器。

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