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大众新神车要来了,40万的气质或卖13万,国产SUV遇上硬茬

2018-07-09 22:00 来源: 汽车爱卿

国内汽车市场的竞争激烈程度日益强劲,即便进入汽车淡季市场,新产品的推出速度并未放缓,据统计6月份,乘用车市场上市36款新车,单单全新款车型就有8款车,不过在4月,5月细分市场销量中轿车市场整体超过SUV,销量增速在逐渐放缓,市场的容量提升潜力巨大。相较于轿车市场以大众为首地位难以撼动,SUV市场可谓全面开花,国产微小型车车企呈井喷式爆发,合资品牌也进入SUV投放高峰期,销量开始回暖,逐步抢占国产车型份额。

像大众这种进入市场较早车企,凭借好的营销和口碑战略,产品布局完善速度非常快,探歌还未正式上市,又在品牌之夜上推出了另一款紧凑型SUV大众Tharu,堪称是大众的新神车,定位比探歌稍微高一层次,又很大可能会低于途观一个层次,将在下半年正式上市,40万的气质或卖13万,国产SUV遇上硬茬了!

大众新神车要来了,40万的气质或卖13万,国产SUV遇上硬茬

Tharu作为上汽大众全新SUV成员,在造型设计上不同于家族其他产品中规中矩,更偏年轻化,进一步去扩大目标群体的空间。4453/1841/1632mm的车身尺寸,轴距达到2.68米,单看数据其实与途观的丝绸之路版非常接近,只是在轴距上比途观短4mm,从某一层面来说,大众将这两款车型尺寸设计的如此接近,极有可能让Tharu来取代老款途观,因为目前市场上也只有四款丝绸之路版车型在售,在市场竞争如此激烈的情况下,单靠一款车型还很难给竞品产生大的压迫。

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外观的设计不同于途观,而是采用大众旗下另一款车型途昂的设计语言,矩形的前脸造型方方正正,前大灯和进气格栅相连接,梯形的保险杠使的整个车型厚重感较强,车身侧面线条刚硬,像一位强壮的硬汉,而花瓣的轮毂非常漂亮。总的来说设计的大方向和途观和途昂保持雷同,途观途昂的大气的造型运用在紧凑型Tharu上,比例还算协调和谐,所以Tharu在业内有着“小途昂”的称号,这也并非空穴来风,完全达到了40万的途昂的气质!

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从内饰来看Tharu还是很大众,大众从入市就习惯对目标群体做大量的调研,然后有针对性的做出设计,以此来满足车主的需求,这么多年以来不错的市场表现,也反证了这种倒推的方法屡试不爽。Tharu的布局简洁大气,也是当下车型主流的设计语言,随大流的设计也是随处可见,全液晶仪表盘可以显示丰富的数据信息,内嵌的多媒体显示屏尺寸也不小,8英寸的大屏在同级车型中都属拿得出手的亮点配置,空调出风口也从两侧移动到显示屏下方。而空间方面,目前具体的数据官方还未给出,追溯到途观丝绸之路版车型的后备箱容积可以达到1530L,座椅的后排空间也相对宽敞,大众Tharu空间表现并不弱。

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动力上,将提供1.2T和1.4T两款动力选择,和探歌保持一样的动力类型,主打低排量大功率发动机,最大的功率可以到达150马力,1.2T会运用在基础款车型上,技巧性的用来压低整体车型售价,不过国产SUV车型都以搭载1.5T的动力为主,这方面Tharu还是有点欠缺,当然话说回来,Tharu搭载的动力系统已经几款车型上运用,经过市场的检验已经非常成熟,算的上非常可靠了。

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从Tharu的综合产品力可以看出,即使售价20万以上都不为过,年轻漂亮的外观和不错的配置,可以满足国内大部分家庭,尤其是解决刚需的家庭需求,既延续了家族车型的优势,又与兄弟产品间存在一定的差异。这也是大众一贯的手段,从进入国内市场开始,战略布局调整非常迅速,不断丰富整个产品线,争取满足国内各个层次消费者的需求,单看如今的SUV市场,中高端车型中用途观L和途昂来布局,销量非常火爆,途观在5月是整个合资车型排行的榜首,现在又增加第五款SUV车型Tharu来助力,爆款车的既视感非常强。

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而价格方面这款车有望卖到13万,性价比可与国产SUV相比,国产SUV之前一直以低价格高配置在市场大展身手,而这一次遇到Tharu真的是要遇上硬茬了,不过也要注意同根兄弟一汽大众的新款车型T-ROC的内部竞争,两款都是紧凑型SUV车,并且上市时间也非常接近,抢市场是极有可能的,毕竟这样的闹剧也不止一次发生了,譬如帕萨特和迈腾的无声战斗还在持续。

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