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帕萨特
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不吹不擂,帕萨特1.4T车型最真实的驾驶感受

2018-07-09 21:32 来源: 妙妙飙车

随着生活条件的变好,大多数家庭都有条件购买一辆中型轿车,中型车市场选择也比较多,最为受人关注的车型还属于大众双雄,帕萨特作为大众双雄之一,虽然近几年并未进行大改款,但是还是很受市场的青睐。

大众帕萨特拥有1.4T、1.8T及2.0T三款动力车型,售价18.99~30.39万,其中最为畅销的车型为1.8T,也是帕萨特的走量车型,但是由于资金预算问题,可能不是所有的人都能够买得起1.8T及2.0T的帕萨特,一部分人只能购买1.4T车型,但是估计购买者心中就会有疑问,1.4T的帕萨特动力够不够用?下面就将帕萨特1.4T的真实驾驶体验分享给大家。

不吹不擂,帕萨特1.4T车型最真实的驾驶感受

1.4T车型的最大功率为150马力,峰值扭矩为250N.m,搭载的为EA211高功率发动机,很多人认为可能小马拉大车,实际驾驶过程中非常的给力,稍微欠缺的就是起步稍微慢一些,但是发动机转速超过1800转,动力有明显的改善,只要舍得给油,红绿灯起步照样快。再者,在高速表现的非常好,车速起来以后,发动机的响应特别的迅速,速度来的很快,超车一点不吃力,一不小心就开到120km/h。

不吹不擂,帕萨特1.4T车型最真实的驾驶感受

操控性能方面由于车身比较大,重量将近1.5吨,操控性能明显不如之前开过的高尔夫,但是表现也不错,转向精准,没有虚位,前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架的悬架系统也非常的扎实,能够给人极大的自信心。主要问题还是驾驶的时候,在低速低档位的时候有一些顿挫感。

不吹不擂,帕萨特1.4T车型最真实的驾驶感受

帕萨特1.4T车型车内的质感和舒适度都还是比较不错的,坐在后排,车内空间比较宽敞,同时座椅的舒适度也不错,行驶过程中车内比较安静,隔音效果非常的不错。再者1.4T车型的油耗表现非常的抢眼,百公里油耗5.8L左右,在同级别里处于领先地位,比自然吸气2.0L的省油多了。

不吹不擂,帕萨特1.4T车型最真实的驾驶感受

小结:1.4T帕萨特动力起步阶段稍弱,后续加速给力,车内舒适度很好,油耗的表现领先同级别。对于普通家庭而言是一个非常不错的选择。

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