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肩负逆风翻盘的使命,新宝马X3大招开团

2018-07-09 20:08 来源: 东方网

怎样的发布会称之为盛大?此前红旗在人民大会堂的发布会可称之为盛大,而这一次,宝马X3在重庆武隆的发布会,我想也担得起这个词。

3号晚上,风雨交加,宝马X3在重庆武隆大峡谷举行了盛大的上市发布会,到场人数超过600人,声势浩大。BMW X家族成员分布于大峡谷山涧崖洞之间,在天生三桥之天龙桥下,巨大的X形舞台占据了整个峡谷通道,发布会席天幕地,不惧风雨多变,气势磅礴的自然环境、崖壁冰川投影、小飞侠机群共舞、还有触及人心的故事,更有朴树讲述着自己的平凡之路。然而,如此盛大的发布会注定是不平凡的。全新宝马X3 28i车型正式上市,填补了25i车型和30i车型之间的空白,X3全系售价在39.98万到58.58万,与奥迪Q5L的预售价39.5万到58万不谋而合。而后者的上市,与这次的发布会只相差3天。

肩负逆风翻盘的使命,新宝马X3大招开团

BBA作为大家最关注的豪华车品牌,任何一款车型似乎都有相互的竞争者,而宝马X3的竞争者就是奥迪Q5和奔驰GLC。老实说,X3在过去的表现似乎并不好,这两位对手对于X3来说,并不弱。所以全新X3的到来,肩负着逆风翻盘的使命。而先于奥迪Q5L和奔驰GLCL的上市发布,就代表着先到先得的决心。先于奥迪Q5L三天发布,更是锋芒所向。至少在奔驰GLCL到来之前,Q5L和X3的故事是不会少了。

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新X3来自华晨宝马,宣告X3的正式国产化,并且与海外版新X3保持一致,尤其是保持了轴距的一致,没有因为进入中国市场而特意加长,使得原汁原味的宝马驾趣得以完美保留。要说新在哪儿,动力总成是一大改变,原来的N20系列发动机全部换成了现今的B48系列发动机,动力参数得到一定提高。并且,新增了中功率2.0T发动机,是为28i中功版车型(最大马力224马力、峰值扭矩310牛米)。原来老款的28i高功版现在则为30i高功版(最大马力252马力、峰值扭矩350牛米),而20i低功版则改为25i(最大马力184马力、峰值扭矩290牛米)。全系均匹配8AT变速箱且均搭载xDrive四驱系统。30i车型百公里加速成绩为6.8秒。

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另外,全新X3还拥有12项同级独有的业界领先装备,包括智能触控钥匙、同级最大屏幕组合、无线充电+无线Apple CarPlay+WIFI热点组合、远程3D环视影像+360全景影像、自然语音、手势控制、自适应驾驶模式、交叉路口警告及前部交叉警告等等。可以说全新BMW X3几乎集成了所有BMW智能互联科技的最新成果。不过这还不够,全新X3还学习了7系豪华轿车的精华。豪华环保座舱、Vernasca真皮增厚座椅、比上代更大空间、7系之“迎宾光毯”、7系之隔音技术等等,这些都体现了全新X3非同一般的豪华。

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实际上,X3一共推出了4个配置车型(25i、28i、30i领先型、30i尊享型),因为有豪华套装和运动套装的区分所以才扩充到6个配置车型。其中25i和28i相差4万,28i和30i领先型相差5.7万,30i两车型相差8.9万。25i比28i少的配置均可选装,大概2.6万,也就是说多的4万中有1.4万用于升级动力。综合价格和配置及动力来看,25i车型成为全新X3性价比最高车型,如果实在需要更高一点动力,可选择28i车型,而30i车型则性价比太低。

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也就是说,25i车型或成为今后新X3的最畅销车型,售价39.98万。28i售价43.98万,作为低配到高配的过渡,会成为某类群体的选择,他们嫌25i动力不够,嫌30i价格太高,28i正中下怀。考虑到目前奥迪Q5L已经正式上市,也很巧的推出了6款车型,售价39.28万—51.70万,并且刚上市就有小几万的优惠,也是没谁了。这样的售价与最初公布的预售价相比,入门售价变化不大,但是顶配却比预售价低了近7万块。不知是奥迪在新X3上市之后对价格的调整还是预先就是如此,但不得不说,这个价格倒是与奥迪Q5价格保持了一致,有种加长不加价的意味。

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仔细研究发现,奥迪Q5L相比奥迪Q5,最直观的变化自然是加长轴距。但我们也可以发现,曾经的全系全时四驱换成了如今的全系适时四驱,采埃孚8AT变成如今的自家7速DCT。这让我联想起全时变适时的普拉多,也是这样引起了大家的不满意。再看到低配车型的织物座椅和氙气大灯,可能很多消费者就更不满意了。

我想,这使得奥迪Q5L的低配可能就比较尴尬了,而次低配或许更值得关注,也就是唯一两款低功版车型中的另一款。这时你就会发现,同样是低功版,新X3的最低配25i就足够好了,而Q5L至少要次低配,价格上则多出两三万。而在Q5L次低配上再加多一两万,则可以到新X3的28i中功版,动力更强。

再考虑到一向在科技方面领先的奥迪,此次也并没有比新X3多拿出东西来,反倒是新X3先于Q5L向众人展现了自己在智能互联科技方面的实力,并且是以BMW几乎最强的科技成果展现。结合原汁原味的宝马驾趣以及豪华座舱科技智能,新X3的竞争力相比从前是大幅提升。如果说Q5L想靠“L”来继续称霸市场,恐怕就不容易了。况且还有个更“L”的GLCL还没来呢。

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