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6月销量不佳 一汽马自达到底做错了什么

2018-07-09 19:38 来源: 贯车到底

近日一汽马自达发布了最新的产销数据,2018年1-6月累计销量达到59070辆,同比增长了0.4%,6月仅卖出新车7809辆,较去年同期下降了13.68%。进入2018年之后一汽马自达的销量止步不前,甚至出现下滑趋势。面对这样的局势小马哥有点焦灼啊。

6月销量不佳 一汽马自达到底做错了什么

销量不佳背后必有原因

都说卖得不好证明背后缺点不少,一汽马自达目前只有两款在售车型,相比其他车企来说产品数量较少,虽然这并不能跟销量情况成绝对正比关系,但产品越多,可选性就越高,消费人群覆盖得越广。再者一个大规模企业在产品价格优惠、服务网点等方面处理都比较完善。

说到价格优惠,咱们来说说一汽马自达的“先锋军”——CX-4。

6月销量不佳 一汽马自达到底做错了什么

6月销量不佳 一汽马自达到底做错了什么

CX-4最近两月的销量情况,用数据说明问题,目前它的售价为14.08~21.58万,而国内SUV市场的佼佼者——逍客的售价为13.98~18.98万。同为紧凑型SUV,从性价比方面考虑,消费者自然会倾向于逍客。而CX-4在价格方面却是一如既往的“固执”,间接隔绝了一部分消费者。

6月销量不佳 一汽马自达到底做错了什么

是因为价格不优惠导致销量不佳?似乎有点太牵强了,据多数购买CX-4的车主反映,它的减震和悬架偏硬,在过减速带时后排的“跳跃感”较强,影响乘坐舒适度。不过CX-4的底盘还是值得肯定的,比较扎实,由于它的车身较低,从而抓地性能很好,弯道的表现力可想而知,对于那些注重车辆操控性的人来说,是个不错的选择。

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第二个缺点便是它的隔音效果(NVH静谧性),马自达在车辆隔音方面似乎不太上心,比如阿特兹、昂克赛拉,在高速行驶时那堪比在外裸奔的噪音饱受车主吐槽,而CX-4虽然自称有所改善,但依然与优秀水平有一定距离,在噪音测试中,CX-4在怠速时隔音效果还是值得肯定的,但行使过程中的风噪和胎噪就不敢恭维了。不过CX-4既然走的是运动风,那么隔音效果差也是可以理解的。

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第三点便是它的空间问题,CX-4在内饰做工方面有自己的个性所在,不过空间方面就不太擅长了,作为一款具有运动风格的SUV,更多考虑的是驾驶员的操控感,而乘坐体验似乎就被忽视了。CX-4的后排空间特别紧凑,吐槽最多的,就是它后排中间位置的地板凸起,乘坐三个人时,可能会感到不适。不过总的来说CX-4还算是一款不错的车,销量也不是衡量一款车型好坏的唯一标准。

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