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东风日产小型SUV劲客能借奇骏上位吗?

2018-07-09 19:22 来源: 东方网

毫无疑问,东风日产劲客的到来再一次让很多人的目光转移到了合资小型SUV市场。都知道,合资小型SUV主要以本田的双子星XR-V和缤智为主导。其他品牌,在这个市场的表现并没有多如意。像美系的那几款小型SUV在当下的市场中都不温不火。这时候,可以说急需一款给力的小型SUV给这个市场升升温,给本田双子星制造点压力。而这样的重担,放在劲客或者说丰田CH-R以及大众未来的小型SUV身上更加合适。丰田CH-R虽已在海外正式上市,但是在国内的具体上市时间还待定,大众的可能就更晚了。所以说,就目前的合资小型SUV市场来说,或许即将要上市的劲客才应该扛起这个担子。

而劲客作为一款定位于比逍客略低的小型SUV,对于日产来说,或许更希望它能够走量,有着可观的市场表现,俘虏一些当下90后、95后消费者。而现在,在日产SUV布局中,奇骏作为老大哥,一直有着不俗的表现,刚刚过去的5月份,销量达到了1.4万辆,可以在合资品牌最重要的紧凑型SUV市场中,占据着举足轻重的地位。那么,劲客能否借着奇骏不俗的势头,在小型SUV市场中成功上位呢?

东风日产小型SUV劲客能借奇骏上位吗?

合资小型SUV市场遭魔咒?

对于缤智/XR-V这两款小型SUV来说,这小型SUV市场就像是一块福地,让这两兄弟可真是顺风顺水,惹得其他一众合资小型SUV羡慕不已。但是,合资小型SUV市场就像是遭了魔咒,也只有本田那两款SUV在市场上火爆。像维特拉,昂科拉,创酷等等都不温不火。这究竟是怎么了?在笔者看来,这并不是魔咒,而是在于它们在产品力以及品牌力上的问题。像维特拉,虽然是一款很值得选择的小型SUV,但是现在铃木的颓势,品牌力孱弱是其弊端。所以说,合资小型SUV市场并没有所谓的魔咒,说白了,最直接的原因还是产品没有得到消费者的认可!

东风日产小型SUV劲客能借奇骏上位吗?

劲客上位具备什么优势?

不可否认,劲客想要上位,从日产产品布局说也好,从劲客的产品力说也罢。都有着不小的优势。首先,日产在国内SUV市场上的布局相当的完善,尤其是新款奇骏多了7座版更是进一步提升竞争力。无论是奇骏,还是逍客,都在市场中有着很多的市场表现。这时候,对于劲客来说,无疑是品牌赋予的优势。再加上,日产在国内的品牌影响力,和本田比起来,差距并不大。

东风日产小型SUV劲客能借奇骏上位吗?

再从产品力上来说,劲客这款车也就是海外KICKS的国产版车型,新车在外观方面,采用的是日产最新家族式的“V-Motion”设计,尤其是V字型格栅是劲客在造型上的点睛之笔。此外,双色的车身搭配,时下流行的悬浮式车顶以及略微有些跨界风的轮廓造型。都在标榜着,这是一款专门为年轻消费者准备的小型SUV。而这样的造型,对于劲客来说也是一场赌注,可能85后会觉得这款SUV太个性,不能接受,但是90后和95后会认为,嗯,这就是我的菜。这点,笔者问过身边的几位95后朋友,对劲客的造型概括为两个字“骚气”。而在内饰设计上,劲客的优势也很明显,整体简洁明了,没有任何多余的装饰,甚至连一些基本的传统物理按键都取消了。在配置上,劲客的表现也比较厚道,尤其是在安全性配置上,车道偏离预警,智能刹车辅助,变道盲区监测,倒车车侧预警,还有自动空调,一键启动等等比较实用和常用的配置都会出现在劲客中。当然了,在小型SUV中,饱受诟病的空间问题,个人觉得劲客的表现算是比较乐观。轴距为2620mm,和逍客相比较的话,才短了26mm,而和主流的缤智/XR-V对比,轴距还多了10mm。所以说,劲客的空间表现自然不是鸡肋。

东风日产小型SUV劲客能借奇骏上位吗?

再加上,劲客有着一套很成熟的动力系统(1.5L+5速手动和CVT变速箱),在动力上满足日常家用肯定是没毛病。这样来看的话,劲客在整体的产品力上以及在品牌上的优势,劲客有上位的底气。不过,这真的就代表日产可以坐等收钱,劲客未上市先火爆了?

东风日产小型SUV劲客能借奇骏上位吗?

劲客上位还缺点什么?

这么年轻化,这么有实力的一款合资小型SUV看起来就要大卖了。但是,笔者认为劲客错失了机遇,也就是生不逢时。因为,劲客的定价区间肯定会在10-15万左右,要是在两年前的时候,这个市场中,合资品牌比自主品牌更有优势。但是,放在当下的市场,笔者认为自主品牌比合资品牌更有优势。尤其是现在主流自主品牌的SUV基本上都已经提升到了10-15万这一市场。对于当下三四线的年轻消费群体,其实已经对自主品牌没有什么抵触了。这时候,劲客和主流的自主紧凑型或中型SUV来对比,希望真那么大?小结:说在结尾,劲客的价格肯定会是很多消费者所关心的问题,由于劲客比逍客的定位要低,再加上逍客当下的优惠。所以说定价上肯定要比逍客低。而且,从劲客整体的产品力来看,应该会和缤智/XR-V相仿,但是劲客肯定深知自己来得晚,不如本田那两款小型SUV有基础,所以肯定还会进一步的下探。这样来看的话,笔者预测劲客的起步价格会在10万左右的样子。至于这次,劲客能否上位成功,我对它的看法是肯定会给缤智/XR-V带来压力!

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