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偶遇一辆限量版雷克萨斯LFA,虽停产好几年,但这尽然还是新车!

2018-07-09 19:10 来源: 汽车小小人

雷克萨斯一直凭借良好的口碑在国产豪车站稳了脚跟,虽然销量比不过BBA,但是在国内的粉丝还是挺多的,今天我们要说的是雷克萨斯LFA,这辆车已经停产了, 但是这辆车之前发布的全球限量500辆,现在想要买已经不是那么容易了,而最近偶遇了这么一辆限量版雷克萨斯LFA,但是这辆车尽然是新的!

偶遇一辆限量版雷克萨斯LFA,虽停产好几年,但这尽然还是新车!

雷克萨斯LFA有限量版和量产版,限量版只有全球500辆,而量产版则没有数量限制,该车一上市引来了无数土豪的眼光,这也是丰田旗下的第一辆超级跑车,而这辆车在国内的保有数量并不多,毕竟这辆车在国内的售价在600多万,其价格可以说相当的高,比法拉利和兰博基尼还高,这让很多土豪不乐意了,毕竟这辆车在国外的售价才40多万美元,价格相差太大了!

偶遇一辆限量版雷克萨斯LFA,虽停产好几年,但这尽然还是新车!

雷克萨斯LFA运用的碳纤维增强塑料,不但能够实现4倍于铝材的高强度,且完美降低了车身自重,车体采用以65%的碳纤维复合材料和35%的铝合金材质,可以增加该车的速度,该车刹车盘也是用碳陶复合材料制成的,比传统的钢制刹车盘减轻了20公斤重量,且具有显著的抗热衰退性,使用寿命更长!

偶遇一辆限量版雷克萨斯LFA,虽停产好几年,但这尽然还是新车!

从侧面看,优美的线条让整个车身看起来十分帅气,配上极具运动风的轮胎,整车的看起来十分拉风,帅气的唯一,加上尾部三个集中在一起的排气管,让整车看起来十分狂野,辆车大灯下面是中控网也是设计亮点之一!该车还专门为纽博格林24小时耐力赛打造的外置铝质单管减震器及强大的刹车系统,提高该车的驾驶稳定性!LFA连后视镜的形状都是经过空气动力学设计,为后方通风口形成完美的气流效应。

偶遇一辆限量版雷克萨斯LFA,虽停产好几年,但这尽然还是新车!

整车内饰可以说是奢华,车内大量的碳纤维以及皮质,让整车内饰看起来十分的华丽,精致的做工工艺,手摸上去才知道这个车的质感原来这么好,红黑的色彩搭配,让该车内饰看起来不那么单调!

偶遇一辆限量版雷克萨斯LFA,虽停产好几年,但这尽然还是新车!

该车的换挡方式是拨片换挡,中控的设计还是比较简单实用的,沿用雷克萨斯一贯低调实用,但是又不缺乏质感的设计风格,整车内饰看起来还是十分奢华的!

偶遇一辆限量版雷克萨斯LFA,虽停产好几年,但这尽然还是新车!

该车是500限量版中第434辆,据去年有一份报告说,经销商手上还有库存的汽车,去年6年份显示经销商手上还有12辆库存的限量版豪车,现在看来这个数据是真实的, 此前雷克萨斯官方也确认过这一消息,可能是为了更好的销售雷克萨斯LFA的量产版吧!

偶遇一辆限量版雷克萨斯LFA,虽停产好几年,但这尽然还是新车!

这辆车搭载的4.8升V10发动机,但是最大动力输出增大了10马力,达到了562马力,与该动力传动系相匹配的是一款6速的自动顺序式变速箱,该变速箱经过重新调整以后,换挡速度从0.2秒缩短到了0.15秒,0到100公里的加速仅需3.7秒,高达325公里/小时的最高时速。虽然在性能数据上并没有甩开同级别对手,但LFA上面的每一个细节都堪称艺术品。

你觉得这辆车卖600多万贵吗?

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