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变化真快!这6款销量王不再受欢迎了?

2018-07-07 23:55 来源: 东方网

你们在购车之前会怎么做?首先选价格区间,然后选车型,再看看销量榜,基本上是这样大致的流程,价格,车型,配置等等都没有问题,问题就出在销量榜上,虽说销量榜能一定程度地体现该车型的产品力以及受众程度,但这并不代表这就不是一部好车。一部好车的定义并不是由销量榜决定,适合自己使用的才是一部好车。

下面我们来盘点一些销量虽然相比上月下滑,但不妨碍是一部教授推荐的车。

宝骏510

4月销量:33007辆 5月销量:24003辆

宝骏510受到530上市消息的冲击,销量比起4月份下降了近万辆,似乎消费者更加期待新车的表现,但同时表现出的正是消费者对于宝骏产品的期待以及对宝骏的信任,即使消息频出,但月销2W+依然是这个市场的佼佼者,那么到底迎来停产消息的510值不值得买?

变化真快!这6款销量王不再受欢迎了?

外观上,宝骏510是宝骏首次尝试分体式大灯,上方的日间行车灯与中网延伸出来的镀铬相连,增加了车头的横向宽度;下方的才是真正的大灯,在这个级别,全系标配卤素大灯也无可厚非,如果对于灯光有比较高的要求的消费者,可以后期自行升级光源。车后不规则的尾灯很有设计感,这也是代表宝骏设计的先锋车辆。

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宝骏510的内饰以简洁为主,内饰一切的线条以直线为主:空调控制面板向两边延伸的造型也是让车内视觉效果增加的手段之一,悬浮式中控屏是内饰的亮点之一,再加上皮质的包裹,国人相当买账,这也是为什么宝骏能够成功的原因之一。

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宝骏510的发动机表现则中规中矩没有外观和内饰来得惊艳,使用的是一台1.5L自然吸气发动机,最大马力112Ps,最大扭矩147N*m,与之配合的是6MT变速箱或5挡AMT变速箱,个人更加建议购买MT变速箱,能够更加灵活,控制挡位也更加精确。

飞度

4月销量:10820辆 5月销量:7702辆

一直被誉为本田“超跑”的飞度GK5从第一代飞度上市以来都是入门级合资小车的火热产品,随着市场的饱和,飞度的销量也随之下降,总体来说震荡不大。

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外观方面就不用多介绍了,如果你是一名JDM爱好者的话,应该会留意到,国内版本的飞度相比起日本飞度看起来,前杠会稍微突出一点,很多人都会选择更换日版前杠。但如果您是一个顾家,只想买来代步上下班的话,大可不必更换。

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内饰方面飞度依然是本田的风格,线条很多,层次感很丰富,不对称设计加上稍稍偏向驾驶员的中控台让驾车时候的操作更加便利,在这个级别用料就不要有什么期望了,全都是硬塑料,不过银色的装饰条为车内增添一些感觉。

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1.5L自然吸气发动机是飞度的杀手锏,所谓的买发动机送车就是买的这个发动机,最大马力131Ps,最大扭矩155N*m,实测CVT车型0—100km/h加速时间为8.67S,力压各同级选手。本田用5MT或CVT变速箱打理这131Ps的动力,如果您是喜欢操控的乐趣以及要改装的话,选手动变速箱车型是最好不过。

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