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全新奥迪Q5L,欲戴王冠

2018-07-07 22:59 来源: 东方网

前后不过3天时间,一个是悬崖峭壁,一个高山流水,显然都是为了显示品牌勇于探索的调性,当宝马X3不断刷屏的那个夜晚,所有人都知道,奥迪一定不会让这样的热度持续太久。

7月6日,全新奥迪Q5L迎来换新上市,新车共推出40TFSI和45TFSI两种动力共计6款车型,售价区间为39.28-51.70万元 。这是奥迪在中国本土化的第二代Q5,全奥迪Q5L采用全新的家族外观外,相对于海外版本轴距增加了88mm。新车全系搭载2.0T引擎,配备7速双离合变速箱,全系标配quattro四驱系统。

全新奥迪Q5L,欲戴王冠

十年一剑,全新奥迪Q5L到底带来了怎样的改变?

脱胎换骨

2008年至今,奥迪Q5一直凭借顽强的产品力在这个细分领域“呼风唤雨”,但要想持续守住高位,所有人都必须与时俱进,坚挺了10年之久,全新奥迪Q5L终于亮剑出鞘。

相较于老款车型,全新奥迪Q5L完全可以用脱胎换骨来形容,大的方面以下5点改变最为直接。

全新的外观设计。新车采用了奥迪家族全新的塑型设计。能看出很多更原车不一样的细节。通过车身加长使得车顶coupé弧线更加流畅,从B柱开始向下延伸的顶线与独立梯形窗形成更具动感的侧面设计,全新的Q家族六边形横向进气格栅和“旗帜”造型前大灯等设计元素,制造出整车宽大舒展的视觉效果。后备箱边缘线包围延续着D柱,车灯边缘线与后备箱边缘重合,使得车灯嵌入整体尾部。

全新奥迪Q5L,欲戴王冠

在力量感方面,加长使得车身侧面的“贯穿式起伏线”更加鲜明,轮眉融合的quattro设计元素更加突出,由前进气格珊起始的内端power线,勾勒出发动机舱盖的轮廓,与延伸到A柱的外端power线共同作用,使全新奥迪看起来更有张力。

超长轴距。新车长宽高分别为4765/1893/1659mm,轴距达2908mm。轴距较老款加长了88mm。这是奥迪一直以来的拿手好戏,也是它挖掘了中国消费者对于长轴距的独特需求,在此之后,车市开始兴起了“加长”风。

加长轴距带来的不仅是宽敞的后部空间,后备厢容积也升级为550升,可以轻松放下10个20寸的登机箱;后排座椅放倒后,后备厢容积超过1,600升。后排座椅支持4-2-4放倒。

车门储物空间也有一定程度优化。前后排车门储物格均可放下1.5升的大瓶饮料,后排车门储物格得益于车门加长,更可并列放下4瓶550毫升饮料。

全新奥迪Q5L,欲戴王冠

更丰富的智能安全配置。全新奥迪Q5L拥有22项驾驶辅助系统,包括奥迪预防式整体安全系统、堵车辅助系统、开门警示系统、自适应巡航系统等。

主动安全方面,奥迪拥有预安全系统前部版,它能通过对驾驶员的及时提醒,降低与前方车辆发生碰撞的可能性;开门警示系统为同级别独一无二的安全装备。

被动安全方面,奥迪车身缓冲吸能系统:车辆发生碰撞时,最大程度减少前排成员所受伤害;在行人保护上,主动弹出式引擎盖:降低行人碰撞损伤;为了减轻驾驶负担,在行车辅助上配置自适应巡航及堵车辅助系统。

强劲的动力系统。奥迪Q5L采用的是第三代EA888 2.0L涡轮增压发动机,高低功率的搭配,低功率版本最大马力190马力、最高扭矩320牛·米,高功率版本最大马力252马力、最高扭矩370牛·米。低功率版的功率表现优于宝马X3的135kW和奔驰GLC的135kW,高功率版本则保持一致。

全新奥迪Q5L,欲戴王冠

匹配7双双离合变速器,对于8AT换为7速双离合变速器减配一说,奥迪不置一词,反手甩出了“这台变速箱具备了90%的高传动效率,以及0.2s的换挡速度”的宣传语,相对于之前的代号为 DL501的双离合变速箱,DL382增加了由Luk提供的带离心摆的双质量飞轮。同时这台变速箱的两个离合器独立冷却。

该变速箱的也更加智能,车载计算机通过检测150个信号,每秒检测100次,来智能决定两驱/四驱,保证四驱特性的同时,实时根据车辆驾驶状态及室外温度,智能地切换驱动模式及动力、扭矩分配。

全新奥迪Q5L,欲戴王冠

动力可以随意切断,可以实现在两驱模式下行驶。在前驱状态下,新增的后轴牙嵌式耦合器可完全阻断后轴的动力输出,最高可以减少10%的动力损失,而这也使得Q5L百公里的油耗可以减少0.3L。

对于懂行的人来说,奥迪认为多说无益,所以选择了这样最简单粗暴的回复方式。

更高端的科技。科技一直是奥迪引以为傲的标签,这一次,奥迪更进一步,比如同级最佳音响效果,B&O 3D音响,19个扬声器,最大输出功率755瓦;车内的超细纤维过滤颗粒物,PM1过滤率高达97%(超过奔驰S级)。

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