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众泰SR9
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最低50多万的保时捷Macan和10万不到的众泰SR9,真的是越贵越好?

2018-07-07 22:04 来源: 东方网

当初,众泰SR9的出现,可以说是引起了行业内外不小的风波,一边是其太过与保时捷Macan相似的争议,一边却是持续看好的销量。

最低50多万的保时捷Macan和10万不到的众泰SR9,真的是越贵越好?

最低50多万的保时捷Macan和10万不到的众泰SR9,真的是越贵越好?

或许,这就是中国的汽车市场,估计连保时捷自己也没明白,为什么自己会输给高仿?难道仅仅是价格?

从后来众泰SR9不断向好的口碑看来,恐怕不仅仅是价格的问题,而是众泰SR9真的值10万,但相比之下,保时捷Macan真的值50万甚至更高么?当品牌力越来越弱于产品力的当下,众泰的成功虽然不推荐借鉴,但现在看来,它的确更懂中国消费者的心。

说实话,如果抛掉对保时捷Macan的印象,我们不得不承认众泰SR9的颜值的确很高,至少在10万元级别里,鲜有在其右者。

再说它的内饰,虽然众泰SR9的内饰的确不如保时捷那么奢侈和高品质,但绝非是廉价材质的粗制滥造,至少比国内一些十几万的车里,感觉就是一堆硬塑料,更具良心一些。

最低50多万的保时捷Macan和10万不到的众泰SR9,真的是越贵越好?

至于动力,就见仁见智了,但至少,三菱的2.0升涡轮增压发动机,拥有140千瓦的最大功率,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配5挡手动变速箱或6挡双离合变速箱,这样的动力,满足一般的家庭需求还是绰绰有余的。

现在看来,10万不到的众泰SR9,成功有其成功的更多理由,绝不是简单地将其归类到模仿或者抄袭。

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