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奔驰宝马要凉凉?奥迪最“省油”SUV来袭,连后视镜都逼格满满

2018-07-07 21:12 来源: 陈庆镒

已确定将在2018年8月30日,于比利时布鲁塞尔全球首发的奥迪 e-tron SUV纯电SUV,原厂近日进一步公开内饰全貌,不仅拥有豪华又科技的布置,更引人注目的是e-tron SUV将成为全球首款搭载虚拟后视镜的量产车,透过车外摄像头直接将车身两侧画面显示于车内,是近期奥迪在数码化领域的完美诠释。

奔驰宝马要凉凉?奥迪最“省油”SUV来袭,连后视镜都逼格满满

奥迪首款纯电动量产车e-tron SUV,即将在今年8月30日于比利时发表,目前外观仍披着伪装彩绘。车坛首见,e-tron SUV将虚拟后视镜列为选配

首见于今年3月份日内瓦车展的奥迪 e-tron SUV,不仅是奥迪第一款量产上市的纯电动车,同时也是奥迪正式迈入电动车时代的首发之作,无论对市场或对品牌历史来说都非常重要。预计今年8月30日就要正式发表的e-tron SUV,奥迪先前已经公布售价为8万欧元,若直接换算人民币约在62万元左右,而市场上的主要对手则包含特斯拉 Model X及捷豹 I-Pace等豪华纯电SUV。

奔驰宝马要凉凉?奥迪最“省油”SUV来袭,连后视镜都逼格满满

首度亮相的e-tron SUV内饰,拥有奥迪一贯的高级质感与强烈科技氛围,且仪表、多媒体系统、空调控制界面及后视镜都已经数码化,让车内配有多达5具荧幕。

奥迪已经替e-tron SUV布置了好长一段时间,但这辆纯电SUV始终披着特殊伪装彩绘,使得外观造型细节仍保持在神秘状态。但随着正式发表日期一步步逼近,奥迪近日倒是率先将内饰设计及科技细节完整公开,其中最值得关注的,是e-tron SUV将会把虚拟后视镜列入选用配备行列当中,使其成为首辆搭载这项科技的量产车。

虚拟后视镜过去一直都是常见于概念车的科技配备,将传统后视镜由摄像头取代,不仅有助于让外观线条更流畅,更能有效降低空气阻力。而设置于车身两侧的摄像头,会将车外状况透过荧幕显示于车内,就拿e-tron SUV为例,由两具设置于车门边上的7寸OLED荧幕来显示车外状况,且显示画面可以移动、缩小及放大,也能透过MMI系统在「高速行驶」、「转弯」及「停车」等三种显示模式间进行切换。

奔驰宝马要凉凉?奥迪最“省油”SUV来袭,连后视镜都逼格满满

e-tron SUV将虚拟后视镜列为选配,让他成为首款配备这项科技的量产车。从上图可看出e-tron SUV的车外后视镜已由摄像头取代,且画面将显示于车门边上的7寸OLED荧幕。轴距长达2,928mm,车内配有5具荧幕及B&O高档音响

E-tron SUV的车内氛围「很奥迪」,有着极为强烈的豪华科技感受,其中豪华感由质感出色的Valcona皮革、深色刷纹铝质饰件等材质交织而成;至于科技氛围,除了来自于环绕座舱的气氛灯之外,车内多达5具的荧幕更是e-tron SUV在科技及数码化内饰的最好展现。此外,奥迪还替e-tron SUV搭载了Bang & Olufsen高档音响,具有705瓦的扩大器及16具喇叭,带来绝佳的听觉享受。另表示e-tron SUV的轴距设定达2,928mm,将可带来宽敞的空间供5名成人乘坐,且平整的后座底板,可替每位乘员提供良好的舒适性。

奔驰宝马要凉凉?奥迪最“省油”SUV来袭,连后视镜都逼格满满

原厂表示e-tron SUV的轴距达2,928mm,能提供5名成人舒适乘坐,且车内配有Bang & Olufsen高档音响,搭配上电动车的无声环境,能带来顶级的听觉享受。

e-tron动力方面的资讯,并没有在这波预告中被提及,但根据国外媒体报道,e-tron SUV搭载着双马达动力系统,电力由95千瓦小时的锂电池提供,而电池若透过150千瓦的快充系统进充电,只需30分钟就能完成,同时电动马达也具备动能回收能力,可在刹车或滑行状态下进行电力回充,最大续航力据了解可达到500公里的水准。

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