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宝骏560
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现场拆开一台3000公里的宝骏560, 看完底盘后车主愣了!

2018-07-07 20:29 来源: 汽车精选

提到宝骏汽车,给很多人的第一印象就是车子足够的便宜实惠,这也是消费者从未想过的,竟然能花几万元就能开上汽车,在这里要感谢宝骏走如此亲民的路线,正因为亲民实惠,所以宝骏在市场中的名气影响力也越来越大,旗下的车型更是卖的越来越火爆,每当推出新车型之时,该车都犹如一匹黑马迅速的占领一片市场,甚至能巧夺桂冠,比如宝骏510这款小型SUV,上市仅经过几个月的市场就取得了第一名的成绩,并把哈弗H2、远景X3、瑞虎3给甩在了身后。而这种表现就是实力的存在。

现场拆开一台3000公里的宝骏560, 看完底盘后车主愣了!

不过也有很多消费者怀疑,宝骏旗下的车型卖的如此便宜,那自然做工、用料都会偷工减料,该省的自然都会省去,这样一来车型的品质质量能有保证吗?这是很多消费者的疑问之处。这不就在近期,一位家住山东青岛的车主马先生,在17年提了一台宝骏560,由于车子出了点小问题,便把车子开到了朋友的修车厂给维修,正好朋友闲着没事,突然有了拆车的冲动,于是经过王先生的同意后,便把宝骏560给拆开了。

现场拆开一台3000公里的宝骏560, 看完底盘后车主愣了!

马先生说道,之前一直对宝骏的汽车有疑惑,所以处于好奇便做了拆卸处理,首先想大家声明,到目前为止自己的宝骏560已经行驶了3000多公里,毕竟使用年限在这摆着,不过当宝骏560被拆开之后,尤其是看到底盘与悬架的时候,车主直接愣住了。

现场拆开一台3000公里的宝骏560, 看完底盘后车主愣了!

为何会楞呢?我们拆卸的现场能够看出,第一张分享的是宝骏560的底盘框架,可以清晰的看到,宝骏560的底盘设计还是比较清晰明了的,整体看去给人的感觉就是直观。当然重点的是底盘的设计以及衔接处理,整个底盘运用了大量的钢材焊接,牢固性还是不错的,其次就是防护装置了,采用了黑色的塑料套件作为包裹,可以起到灰尘以及泥水的喷溅,这点应该没有偷工减料,为企业的良心点赞。

现场拆开一台3000公里的宝骏560, 看完底盘后车主愣了!

现场拆开一台3000公里的宝骏560, 看完底盘后车主愣了!

其次是悬架结构了,我们都知道宝骏560的悬架结构采用了前麦弗逊式独立悬架,后悬架为梯形连杆式独立悬架,这种悬架的结合可以有效的提升舒适性,在通过路面时可以保证虑震效果,不过车主也反应,在通过泥泞路段时,还是能感觉到颠簸的,或许是调教欠佳,不过从拆卸的状况看,此种悬架还是值得肯定的,当看完这些设计后,马先生之前的疑虑也打消了,并直接说道,宝骏不过物美价廉,而且很厚道,值得支持!

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