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又到一年毕业季没想到汽车圈最缺的人才居然是他们!

2018-07-07 19:01 来源: 直播车市

转眼间又到了一年一度的毕业季。车市君因为住在大学附近的缘故经常去学校里蹭吃蹭喝,上上自习什么的,当然随着自己慢慢变老,能自由支配的时间也越来越少了。有时候看着校园里成群结队欢歌笑语无忧无虑的少年们,车市君除了羡慕嫉妒恨,偶尔也会想起十年前的自己,那个年少轻狂的时代真的已经一去不复返了。

又到一年毕业季没想到汽车圈最缺的人才居然是他们!

还记得临近毕业的时候,车市君为了工作可是一夜愁白了头,大小招聘会也没少跑,最后能找到一份还算靠谱的工作真是挺不容易的,那种身体和精神上的疲劳感估计现在的孩子很少能体会到了吧,如今想干点啥只要在电脑上手机上动动手指,科技进步提高了效率,也让我们越来越懒惰。

大家都说工作是越来越难找,好像各行各业都是如此。实际上这只是我们的大概印象,放在不同行业里,情况不总是一样的,尤其针对汽车行业。随着车市越来越活跃,车企对人才的渴望也达到了历史最高点,尤其是高精尖和复合型的汽车人才短缺成了中国汽车变革过程中的短板,车企求贤若渴不仅源自强烈的危机意识,更是对未来前景的精准把控。

又到一年毕业季没想到汽车圈最缺的人才居然是他们!

数据显示,2017年汽车行业整体的人才吸引力指数为1.046,高居行业吸引力排行榜第三,仅次于互联网和房地产行业。

如今这个时代可以这么说,谁掌控了人才资源,谁就能看的更远,永远比别人领先一个身位。因此,“抢人大战”成了汽车企业之间的家常便饭。尤其是在毕业季来临拉开了夏季招聘大幕之后,火药味尤其浓厚。

造车新势力砸钱抢人不在乎

大家都知道随着以互联网为基因的造车新势力纷纷在中国车市崛起,一股强势力量开始不断搅动这个行业。与传统汽车企业的稳扎稳打不同,造车新势力要的是速度与激情,在企业人才梯队建设上也是一贯如此。对他们来说,时间是最昂贵的资源,既然没有时间培养人才,只能明抢了呗,方式虽然野蛮,但是直接有效,毕竟人才最看重的无非是钱和企业远景。

所以我们看到造车新势力大肆挖角传统车企高管。相关数据统计,2017年传统车企高管离职率是往年的2倍,超过200名职位在总经理及以上级别的汽车高管选择加入造车新势力。

此前,何小鹏曾表示,造车新势力决胜的关键因素是人才,“新造车公司需要来自互联网、整车、科技等各行业优秀人才组成管理团队,将传统单一的销售导向升级为用户导向,挖掘用户的真正需求。”何小鹏进一步表示,“因此,在对待人才和大胆创新等方面,互联网企业的步伐迈得更大,对传统车企也将形成巨大挑战。”

又到一年毕业季没想到汽车圈最缺的人才居然是他们!

3月19日,BYTON拜腾也宣布:原高盛中国投资银行部董事总经理成长青已正式加入BYTON拜腾任联席总裁,负责资本市场和投资者关系管理。加入拜腾之前,成长青曾担任高盛中国投资银行部董事总经理以及英国渣打银行投行部中国区首席执行官。

又到一年毕业季没想到汽车圈最缺的人才居然是他们!

拜腾汽车是造车新势力中一直颇受关注的品牌,其由原英菲尼迪中国总经理戴雷(Dr. Daniel Kirchert)、原宝马集团工程副总裁毕福康(Carsten Breitfeld)等人士创建。虽然主要创始人是外国人,但他们却深谙中国市场。比如戴雷,在中国生活多年年,说着一口流利的中文,且在华晨宝马、英菲尼迪中国担任要职。

为何企业会更倾向于有多重经验的复合型人才,而不是经验丰富的传统汽车人才,在这一问题上,领英中国Managing Director、商业化负责人于志伟直言,“中国汽车行业的竞争并不是一场风驰电掣的F1式竞技,而是漫长的马拉松。”

在人才跨行业、地域流动加速,人才背景更多元化的趋势下,如何吸引和留住核心技术人才及管理型人才、如何让拥有不同背景经验的人才与组织发生化学反应,如何制定全新的人才和雇主品牌战略,这些是造车“新旧势力们”都需要应对的关键问题。”

又到一年毕业季没想到汽车圈最缺的人才居然是他们!

值得注意的是,相较于传统汽车行业,新能源与智能汽车领域展现出对具有跨行业背景的复合型人才的强烈需求。

传统汽车背景的人才似乎已经不能完全满足车企新的人才需求。在汽车行业变革中,拥有不同领域背景的专业人才正不断流入汽车行业。其中,汽车行业对金融服务业、信息技术与服务、消费电子、电气和电子制造业、计算机软件等行业人才的吸引力正明显加强。

不过,对于造车新势力来说,他们所奉行的人才观也存在一定的问题,其中最为严重的是企业员工归属感不够强烈,无法做到把个人利益与公司前景捆绑在一起。由于他们聘请的都是职业经理人,而且新势力企业往往经受不住市场的波折,有点风吹草动可能就会死一批企业,对于个人来说,企业不在了没有关系,大不了跳槽去另外一家,这样的机会对他们来说还是有很多的。一旦企业和员工之间貌合神离,那么大难临头各自飞也是不可避免的。

又到一年毕业季没想到汽车圈最缺的人才居然是他们!

好在他们充分意识到了这个问题,大部分头部企业已经着手营造公司企业文化建设,增强员工对企业的理解与归属感,这方面,奇点汽车无疑走在了业内前列。

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