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被埋没了的5大日系车品牌,马自达上榜,最后一个曾让BBA害怕

2018-07-07 17:44 来源: 东方网

日系车一直是汽车市场上的主角之一,日系车具有经济省油、舒适耐用等优点,深得消费者的喜爱。日系车虽然受欢迎,但却存在明显的两极分化。丰田、本田和日产这三大品牌稳居前三,年销量都在一百万辆以上,成为日系车品牌的主力军。而其他的日系车品牌却跟这三大品牌相去甚远,尽管也很有实力,但得不到市场的认可,下面就来看看被埋没了的5大日系车品牌。

被埋没了的5大日系车品牌,马自达上榜,最后一个曾让BBA害怕

之所以说是被埋没了,说明还是很有实力的,只是销量与实力不成正比,马自达就是这样的一个例子。说到马自达,很多人会想到它的创驰蓝天技术和转子发动机,这算得上是行业内的两大黑科技。在这两项技术的加持下,马自达在操控、性能、燃油经济性方面都表现出色。马自达的实力毋庸置疑,但过于个性与执着而失去了市场。马自达一年的销量也就二三十万辆,随便一个国产品牌就能把它比下去。

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三菱在日系车品牌中也是响当当的角色,从三菱EVO这款神车就能看出三菱在性能方面的超高水准。除此之外,三菱的发动机技术也很先进,当年还被各大国产品牌争先使用。发动机的大卖使得三菱放松了对市场的警惕,从而使得三菱的市场份额越来越低。如今三菱的年销量才几万辆,而且全靠着欧蓝德这一款车在死撑着,情况十分不妙。

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最近,关于铃木和长安汽车要取消合作关系的传闻已经传得沸沸扬扬了,虽然铃木官方还没有正式确认此事,但在消费者心中,铃木已经是一个已经被市场淘汰的日系车品牌。纵观铃木这些年从风光到冷落的历程,无不让人心生惋惜。想当年,铃木还是国内市场上的头号日系车品牌,实力让对手敬畏。不过铃木将自己的命运与小型车捆绑在了一起,随着小型车市场遇冷,铃木也因此走下神坛。

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论及实力,斯巴鲁并不比其他日系车品牌差多少,特别是斯巴鲁的水平对置发动机和四驱技术,这两大灵魂科技奠定了它在整个行业内的地位。论操控,斯巴鲁不输于宝马;论品质,斯巴鲁不输于丰田。而论销量,斯巴鲁却少得可怜,这两年斯巴鲁甚至还出现了销量下滑的局面。归根到底,主要还是因为斯巴鲁这个品牌太个性了,不进行国产、不做营销,从而使得一身本领被市场埋没。

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讴歌是本田旗下的豪华品牌,它的行驶品质和豪华质感完全不比德系的BBA差,实力也是得到了本田的真传。作为一个风靡北美市场的豪华品牌,讴歌刚进入国内的时候,也曾让BBA捏一把汗,然而讴歌后来的表现却让竞争对手松了一口气。去年,整个广汽讴歌才卖出了1.3万辆,比不上BBA的一个零头。这么有实力的一个豪华品牌却得不到市场的认可,确实有点可惜。

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