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这5款车为何长盛不衰?开过的朋友聊聊

2018-07-07 17:21 来源: 东方网

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现在国内SUV很火热,大空间、多功能、高坐姿,特别是比轿车优秀的通过性是很多人看重的。但纵观整个汽车市场,轿车仍然是占比最大的,经济的油耗、良好的操控、成熟的平台,轿车的这些优点让很多人在买车时依然把它当成首选。而实际上SUV并不是在全世界都火爆,在其他国家的市场仍然是轿车占据绝对数量优势。SUV在国内的火爆与国人好面子以及国内路况差有着很大关系。就像欧洲人因为街道狭窄而喜欢小车,美国人却因为地广人稀喜欢皮卡,每个地方都是一个独特的市场。现在我国的经济正在飞速发展,道路建设不断完善,人们的消费也更加理性化了,SUV的增长势头正趋于平缓。在众多国产车厂凭借SUV产品高歌猛进的时候,国内以吉利汽车为代表的车厂逐渐认识到我们在轿车领域的薄弱,在大力开发SUV以迎合市场的同时也不忘去挑战合资车企牢牢霸占的轿车市场。它们的勇气和坚持是令人敬佩的,号称国产最美中级车的博瑞的爆红便是他们努力的成果。

但我们在轿车领域要走的路还很长,需要的是我们的自主车企多跟热门的合资品牌轿车取取经。下面笔者就盘点几款长盛不衰的A级轿车,试着探寻它们成功的秘密。

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时光荏苒,不觉间神车朗逸已经走到了它在中国的第10个年头。作为一款特供车,这款被大家戏称“德原朗”的车不断被人吐槽,却也不断刷新着销量纪录,甚至以中国单一市场513288辆的成绩排到了2017年全球销量排行榜的第十名,这个成绩着实令人咂舌。如今中国特供早不是什么稀罕事了,各个厂家都在跟风。但跟风的那么多,最亮眼的那个还是朗逸,正是应了那句:“一直被模仿,从未被超越。”

当我们静下来试着探寻朗逸成功的秘诀时,我们发现特供这个词不再是贬义,倒是上汽大众对中国市场消费者的一种重视,是在真正了解了人们的需求之后继而开发出的一款好产品。人们当然希望用上好的产品,但在现阶段人们的消费观念下,人们更想要的是一款相对好且价格实惠的好产品,于是上汽大众就按这个定位造出了这么一台车,上路只要12万,全系配前后保险杠、ESP、胎压监测、高强度车身等安全配备,安全甩同级车半条街。而且这款车的外形参考的是同门的帕萨特的造型,大气稳重,老少咸宜。操控方面虽没啥运动细胞,但底盘厚重、方向盘阻尼回馈刚好,开着很稳,是一辆德系车应该有的驾驶感受。

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卡罗拉,全球最畅销车型之一。自1966年发布至今已是第11代车型,这款自一发布起就以低价的国民车形象出现的丰田车在当时便受到了消费者的热捧。之后的卡罗拉的定位始终没有发生过大的变化,事实证明它的定位是成功的,卡罗拉借此走出了国门,在全世界热卖,成为了单款车型的销量冠军,一年卖100多万台,至今在全球已有4000万用户。

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