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一台让“中国车王”也说好的SUV 是如何试炼的?

2018-07-07 17:10 来源: 汽车保养诀

爬楼梯、涉水路、360度弯道漂移、颠簸不平的砂石路上全油门加速冲顶…这些像极了汽车越野拉力赛的场景,在仙女山上再度重现。车身姿态极其平稳、驾驶者与车辆完美合一——能做到这番极限下的精彩表现,车和车手,都不简单。

当这辆从远处驶来的“白色魅影”逐渐清晰,我们终于看清了这对征服者的真面目:“型动·智能SUV”SWM斯威G01和“中国车王”卢宁军。

一台让“中国车王”也说好的SUV 是如何试炼的?

趁着中国赛车学校仙女山分校开班期间,达喀尔第一人“中国车王”卢宁军驾驶着斯威G01“问道”仙女山。这片最高海拔超过2000米的渝东秘境,除了享有"南国第一牧原"和"东方瑞士"的美誉,大自然的“鬼斧神工”,也让这里复杂多变的喀斯特地貌成为了汽车发烧友的试炼场。

化颠簸路为坦途

初入这片试炼场,前来“问道”的斯威G01和老卢面对的是一条颠簸碎石,这类非铺装道路不仅考验底盘的滤震效果,对车身共振也有极高的要求。几个来回的试驾体验,老卢对于斯威G01的颠簸路表现给出了肯定的评价:出色的底盘调校对于颠簸路面的震动过滤得很到位,给车内驾驶者很好的舒适感,给人很有韧劲的感觉。

一台让“中国车王”也说好的SUV 是如何试炼的?

攀越“底盘杀手”楼梯

台阶路素有“底盘杀手”的称谓,初上台阶对底盘的挤压、拉伸相当厉害;中段考验轮胎尺寸及动力表现;末段则是需要更高的离地间隙。

面对一段坡度超过30°的台阶路,斯威G01稳稳的贴着阶梯攀越而上,完全没有吃力的感觉。面对台阶路的挤压,G01的底盘充分表现出硬中有韧的特点,行驶中保证了车身稳定姿态。1.5T发动机低扭表现极佳,给攀越台阶的G01源源不断的牵引力。

一台让“中国车王”也说好的SUV 是如何试炼的?

登上台阶路之后,对动态表现充满信心的卢宁军,还特意驾着SWM斯威G01上演了直线加速、360度弯道漂移等多项技能测试。这位“车王”对于手中车辆的极限测试堪称“挑战极端”,斯威G01都能游刃有余的配合卢宁军完成挑战,让这位驾驶经验老道的赛车手第一时间竖起了大拇指。

一台让“中国车王”也说好的SUV 是如何试炼的?

浴泥重生 全速冲顶

来到一片泥地,斯威G01的大尺寸轮胎、高离地间隙和强牵引力再次让它在泥泞中“大显身手”,即便是裹挟泥浆、几乎没有附着力的涉水路面也能从容摆脱困境。

一台让“中国车王”也说好的SUV 是如何试炼的?

卢宁军还特别夸赞了斯威G01的车载互联系统,他说:“车里面用三块触屏,取代了很多传统的物理按键,还有语音控制这种强大的功能。总之,SWM斯威G01是一款非常适合年轻人的SUV,值得推荐给大家。”

一台让“中国车王”也说好的SUV 是如何试炼的?

在一片带有坡度的冲顶路上,“中国车王”卢宁军与斯威G01加速驶来,背后尘土飞扬,眼前的景象仿佛这位“达喀尔追梦人”与他的“战车”再起征程。1.5T涡轮增压发动机泄压阀奏响“嗖嗖”的声浪撩人,经过“中国车王”试炼的斯威G01,正朝新时代青年们奔来。

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