新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
宝马X1
28.60-43.90万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

比宝马X1更大更猛 凯迪拉克XT4 直接选择8月国产发布

2018-07-07 16:49 来源: 汽车保养诀

比宝马X1更大更猛 凯迪拉克XT4 直接选择8月国产发布

各个豪华品牌们都在中国市场扎根,包括林肯也在考虑2019年就在中国实现国产。宝马奔驰奥迪在不断的做细分市场,比如我们看到了宝马X2、即将发布奔驰GLB、奥迪Q2L这些细分车型。

2017年,看到了各家企业新车计划的我们,就已经预见到了2018年-2019年豪华品牌们紧凑级SUV市场的爆发。

捷豹、奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、雷克萨斯等都要投放新产品。

本以为凯迪拉克XT4会在去年纽约车展发布之后,今年4月在北京车展亮相。但是如今来看,凯迪拉克选择的是直接国产,而不是先进口试水再去国产。

这个时间节点大概是在8月就选择发布。

要我说,还是通用懂中国人啊

所谓的汽车级别划分,在中国市场其实都是营销捏造出来的产物,很多车型的级别划分十分混乱。比如上一代奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLC等等,尽管定位是中型豪华SUV,但实际上空间和合资品牌的紧凑级SUV是差不多的。

豪华品牌们今年要推出的紧凑级SUV,其实都面对一个问题,奥迪Q3的空间不大、奔驰GLA的空间不大、雷克萨斯新SUV空间不大、捷豹E-PACE的空间同样也不大。

做的比较好的,不是没有,比如宝马X1,因为它的尺寸进行了加大。

比宝马X1更大更猛 凯迪拉克XT4 直接选择8月国产发布

而凯迪拉克XT4,从设计之初就是瞄着更大尺寸而来的。海外版本的车身尺寸4599*1881*1627mm,轴距2779mm;

国产凯迪拉克XT4的车身尺寸相比海外并没有比较大的调整,长宽高分别为4600*1881*1625mm,轴距2779mm。

这就比宝马X1的车身尺寸要稍大一些,宝马X1车身尺寸4565*1821*1624mm,轴距2780mm。总之,从车身尺寸上来看,凯迪拉克XT4的空间应该和宝马X1是同等级别,这就在新一步的细分里占了优势。

比宝马X1更大更猛 凯迪拉克XT4 直接选择8月国产发布

另一方面,动力表现也比较占优。可能是在凯迪拉克ATS-L上尝到了甜头,凯迪拉克XT4并没有像宝马、奔驰、奥迪一样,低配版本上用的是小排量涡轮增压发动机。而是将全系搭载2.0L涡轮增压发动机,匹配一套9速手自一体变速箱,发动机最大功率为172kW,与XT5的动力相差不大。

小结:

中国豪华品牌的第二梯队头名,无疑就是凯迪拉克,前几年凯迪拉克选择的是以价换量,每款车几乎都有着非常大的优惠幅度。这无疑让凯迪拉克在销量上增长快速,稳稳扎根。

如今看来,凯迪拉克开始琢磨另一条路,也就是改变自己大幅度优惠冲量的这种策略,凯迪拉克XT4几乎就是冲着消费者需求,想要改变品牌策略的一款产品。

1
热门推荐
查看更多精彩