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同样40万不到,奥迪Q5L究竟哪里比宝马X3强?

2018-07-07 15:39 来源: 东方网

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钱溢佳。

世界杯期间那么多车企广告,笔者最关心的就是奥迪全新Q5L了,相比于其他品牌在售车型的创意广告,Q5L即将到来的广告语吊足了观众的胃口。7月6日,一汽-大众奥迪全新Q5L终于正式上市,新车共推出45TFSI和40TFSI(2.0T发动机高低功率两个版本)共6款不同配置的车型,官方指导价为39.28-51.70万元。这个价格不禁让笔者联想到了此前刚刚上市不久的全新一代宝马X3,奥迪Q5L的同级别竞争对手,起售价同样是在40万元以下,为39.98万元。手握40万元裸车预算的朋友可能要纠结了,是选奥迪Q5L还是宝马X3?其实这两款车的特点十分鲜明,我们不妨从以下几个方面对比来看。

同样40万不到,奥迪Q5L究竟哪里比宝马X3强?

奥迪Q5L注重商务气场,宝马X3追求运动个性

这是一个看脸的时代,不同的妆容代表着不同的性格。从整体外观造型来看,奥迪Q5L和全新宝马X3显然是两个不同的风格——前者商务气息浓厚,后者则是运动精神毕现。笔者认为奥迪Q5L最具辨识度的设计就是其大面积横幅式进气格栅周围一圈亮眼的镀铬装饰了,配上两侧狭长而棱角分明的大灯,强大气场展露无遗。整体车身线条并不复杂,硬朗平直的风格也符合其家族化的设计。值得一提的是,Q5L的擦拭式动态LED尾灯点亮后极具观赏性,同级独有的个性灯光效果的确不负奥迪“灯厂”美名。车内饰方面Q5L倒是没有像外观那么商务,从全液晶仪表、悬浮式中控屏、抬头显示等配置还是看出奥迪想要为Q5L等驾驶舱营造出年轻人所喜爱的科技感的。

同样40万不到,奥迪Q5L究竟哪里比宝马X3强?

宝马X3则是一款彻头彻尾的运动型SUV,标志性的双肾格栅同样面积更大,让人远远地便能一眼看出这是一台气场更强的宝马SUV。在M运动套装版本上,新车前保险杠两侧的雾灯区域格栅面积增大,设计也更为立体。顺便说一句,如果单看前脸下半部分,笔者还联想到了WEY VV7。车身侧面,由于全新一代华晨宝马X3没有进行国产化加长,因此这款车要比奥迪Q5L显得更加紧凑。在20英尺轮毂与车位双边共两出排气的布局下,宝马X3的运动气息进一步增强。车内方面,三幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏、整体六边形布局的空调出风口以及各种功能按键旋钮,这些对于宝马老用户来说都十分容易上手。

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大者为王,宝马X3怂了吗?

车身尺寸以及车内空间方面显然就是奥迪Q5L的优势所在了,这一点从其产品命名上就能看出。国产Q5L的轴距相比海外版加长了88mm,达到了2908mm,其车身长度也加长到了4765mm,相比于同级别竞品有着显著的优势,要知道Q5L是目前其所在细分市场唯一一款长轴距车型,其身材甚至能和更高级别也就是中大型SUV产品竞争。

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全新宝马X3方面,其长宽高分别为4717*1891*1689mm,轴距为2864mm,虽然相比于上一代X3尺寸上有所升级,轴距也增加了54mm,但入华国产并没有进行本土化加长。相比于加长后的奥迪Q5L,宝马X3更多的是保留了海外版新车的身材,这大概也是宝马希望体现其运动精神所不愿妥协的。当然,对于看重大尺寸所带来的豪华气质的消费者来说,奥迪Q5L显然更合他们心意。

同样40万不到,奥迪Q5L究竟哪里比宝马X3强?

奥迪Q5L发动机参数略强,宝马X3动力选择更丰富

在动力方面,奥迪Q5L搭载的是大众集团第三代EA888系列2.0T发动机,高低功率车型最大马力分别为252匹和190匹,动力数据与新奥迪A4一致。新宝马X3虽然也全系搭载2.0T发动机,但给消费者提供了184马力(25i车型)、224马力(28i车型)和252马力(30i车型)三种不同选择。另外,在发动机峰值扭矩上,奥迪Q5L高低功率版分别为370牛·米和320牛·米,也比新宝马X3的350牛·米、310牛·米以及290牛·米要略胜一筹。

同样40万不到,奥迪Q5L究竟哪里比宝马X3强?

不过在传动系统方面,奥迪Q5L摒弃了原来Q5车型所使用的8AT变速箱,换装了7DCT双离合变速箱,在换挡平顺性上的体验恐怕是要逊于宝马X3上搭配的有口皆碑的采埃孚8AT变速箱的。另外在底盘调校上,奥迪Q5L由于其偏商务的定位,整体设定是偏向舒适的,这也是和强调运动精神的宝马X3所不同的。综合看来,奥迪Q5L在动力参数上要略微胜出,但在驾控乐趣以及动力选项的丰富性上是不如宝马X3的。

同样40万不到,奥迪Q5L究竟哪里比宝马X3强?

品牌力或成奥迪Q5L硬伤,40万的价格还能否月销过万?

5月份奥迪Q5的销量是9891台,2018年前五个月累计约5.45万台,即便是来到这一代产品的生命末期,奥迪Q5依然贡献着月均超万台的销量,可以说是目前中国豪华SUV市场中的销量一哥了。不过TA的热销有很大一部分原因是其可观的终端优惠。如今全新一代Q5L与全新宝马X3站在同一价格起跑线,显然会受到后者不小的冲击。毕竟此前奥迪在SUV产品方面最大的对手是奔驰,如今国产X3加入阵容的宝马以其不向本土化“加长”妥协的个性冲击着市场,宝马X3势必会受到一部分追求个性、不愿随波逐流的用户的青睐,而奥迪Q5L在品牌力不如对手的情况下,在目前新车暂无终端优惠的局面下,还能否保持月销量过万的表现呢?我们拭目以待。(文/钱溢佳)

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