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四川车主花100万买了这辆小钢炮,仅5.7秒破百超越兰博基尼

2018-07-07 15:05 来源: 东方网

要说汽车界的性能标签,估计两只手都数不过来,像AMG、M、RS、SVR等等,激进的外表之下更有暴力的性能。不过呢,这些对于本田粉来说都是平淡无味的,因为只有红头“Type-R”,才是他们的终极信仰。四川车主花100万买了这辆小钢炮,仅5.7秒破百超越兰博基尼

四川车主花100万买了这辆小钢炮,仅5.7秒破百超越兰博基尼

四川车主花100万买了这辆小钢炮,仅5.7秒破百超越兰博基尼

1997年,本田推出初代思域Type-R(EK9),这是一款基于第六代思域SiR(EK4)打造而来的高性能版本三门掀背车型。看似平凡的外表之下,藏着一台猛兽,B16B 1.6L自然吸气发动机,能在8200转爆发出185匹马力。高转速引擎以及出色的操控性能,也让思域Type-R的名号开始深入人心。

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数年之后,搭载K20C1发动机复活归来的第四代思域Type-R(FK2)以及现在最新的第五代思域Type-R(FK8),都是为了全球最速前驱车而生的,两次刷新纽北圈速记录就是最好的体现。现如今的最新思域Type-R最大马力也达到了320匹,扭矩400为牛·米。

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性能车小钢炮在业内算是小众车范畴,其中最著名的就是本田思域R,当年九代本田思域R就以7分50秒的成绩刷新纽博格林前驱车成绩,摘得桂冠,更是把保时捷、兰博基尼等一票超跑甩在身后,前驱车的争夺战也从未停止过,全新打造的十代思域还是战胜了高尔夫,以7分43秒的成绩再夺前驱王的称号。Type-R也一度成了高性能思域的代名词。然而,Type-R并非是思域独有的,更不是它首创。在本田史上,还有不少的车型被授予了这个让本田粉们为之高潮的标志。

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虽然本田号称思域R是最速前驱量产车,但是因为种种原因,思域R并没有被引入国内,所以说这台性能野兽不会出现在公众眼前,虽然没有引入国内生产,但是思域R却可以通过平行进口的方式进入国内,只要资金到位,思域R会是你的囊中之物,至少在四川,思域R就被死忠粉收入囊中。价钱自然也不会低,落地将近百万的身价,着实让人佩服的五体投地,实实在在有钱人的玩具。

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即使是百万元的价钱,也只能买到九代思域R,代号为FK2,虽然九代思域没有十代思域更为强悍的性能,但是相信九代思域R的品质与性能在同级中表现也十分优秀,短小的车身,轻量化的设计与足够强势的动力系统,思域R简直就是一台十足的野兽。

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小结:九代思域R这台代号为K20C1的红头发动机最大马力达到了310ps,最大扭矩被压榨到400牛米,而他仅仅是一台排量2.0L的直列四缸涡轮增压发动机。这样一台小钢炮,百公里加速成绩仅为5.7S,对于一台2.0T发动机来说,如此表现足够优秀。话说回来,如果你有100万你愿意买一辆这样的小钢包还是会买一台奔驰e级呢?那么朋友们对这款车 有什么要吐槽的吗?欢迎在下方评论区留言讨论吧!

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