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改装学堂:想看海外大神怎样改装丰田C-HR吗?

2018-07-07 11:53 来源: 陈庆镒

原标题:改装学堂:想看海外大神怎样改装丰田C-HR吗?

做为一款丰田所定义的新世代欧系跑旅,C-HR的确让人眼睛为之一亮,复杂的车身线条,看似有稜有角但却又线条柔和,炯炯有神的鹰眼式大灯、霸气的前气坝、高腰线、宽车身、低矮的车室、极为倾斜A柱及C柱,这样的描述,怎么样都象是一台跑车,由于造型实在太破格,所以一推出马上吸引年轻买家的注意,当然也就吸引改装的注意,于是纷纷投入开发改装套件。

改装学堂:想看海外大神怎样改装丰田C-HR吗?

宽车体空力套件改装

此12件式套件包括:前气坝、后保杆下扩散器、前保及后保杆侧进风口、侧导流板、前(加宽3cm)及后(加宽4cm)轮拱、前日行灯、不锈钢中段及尾段排气管,空力套件日本报价为837,000日圆,不锈钢中段及尾段排气管日本报价为138,000日圆。

改装学堂:想看海外大神怎样改装丰田C-HR吗?

改装学堂:想看海外大神怎样改装丰田C-HR吗?

此12件式套件包括: 1.后保杆下扩散器2.前气坝及日行灯、前保侧进风口、前叶加宽轮拱(加宽3cm)3. 4出排气管4.后叶加宽轮拱后(加宽4cm)轮拱5.侧导流板6.后保杆侧进风口。

改装学堂:想看海外大神怎样改装丰田C-HR吗?

此12件式空力套件为ABS材质,均采直接外加于原厂部件或仅需更换少部分部件,安装非常容易且密合度极高,安装后霸气十足,与原车线条融合于无形,就像CHR外观本来就应该是这个样子,是一套对外型大大加分的空力套件。

刹车系统改装

安全性绝对是改装的最高原则,因此刹车系统的改装就非常重要,对于刹车改装套件的研发台湾绝对名列前茅,因此针对C-HR也纷纷开发出各种规格的套件,从4活塞卡钳到8活塞卡钳,铸造或锻造,卡钳碟盘尺寸从330mm到超过400mm,浮动式刹车碟盘,甚至最顶级的碳纤维刹车系统,台湾的D2 Racing都已有能力生产。

改装学堂:想看海外大神怎样改装丰田C-HR吗?

电镀锻造卡钳、碳纤维刹车碟盘、中心盘镀钛配上钛合金螺丝,强度更高、更轻量化,刹车及视觉效果破表,甚至还可选择竞技版卡钳,连活塞都采打孔钛合金材质,散热更佳更轻,刹车反应更灵敏。

改装学堂:想看海外大神怎样改装丰田C-HR吗?

电子手刹车专用后刹车卡钳,后刹车可选择适合的多活塞卡钳刹车系统;若预算有限可选择使用原厂卡钳,加上转接座后,后刹车碟盘可选择打孔或画线之2件浮动式碟盘(视原厂配备选择实心碟或通风碟),中心盘同样为CNC加工之6061-T6C航天级铝合金。

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