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为何国人宁愿买低配合资车,也不买高配国产车?

2018-07-07 11:27 来源: 汽车与爱好者

现在买车的人群是越来越多了,从做生意的老板到打工的工薪一族,从农民伯伯到各个毕业的大学生。他们都无一例外想去买一辆汽车,可以说车子就像是他们的左右臂一样。不管需不需要也不管多穷,还是贷款去买一辆汽车。

为何国人宁愿买低配合资车,也不买高配国产车?

很多人就是很不解了,但是你们知道吗?在购买的车辆中,国人宁愿买简配合资车,也不买高配国产车。这是为什么呢?

其实小编认为原因无非就是以下几点:品牌、品控、故障率、品牌繁杂、性能。

为何国人宁愿买低配合资车,也不买高配国产车?

从品牌度来说,自主车的品牌度当真心有些低,给国人的感觉很不靠谱。而且合资车在中国的品牌营造比较早。在中国市场的宣传也比国产车投入更多。这样就让国人觉得合资车比较大众比较划算的错觉。

为何国人宁愿买低配合资车,也不买高配国产车?

从技术层面上,没几家企业愿意沉下心来搞研发,研发烧钱太多了,没个小10年看不到利润,所以国产车就纷纷采取了拼凑的路线。这样的话,国产车在性能上就会差上一点了。

为何国人宁愿买低配合资车,也不买高配国产车?

而且造车就是一项“三分靠技术、7分靠调教”的活,这样把各路部件匹配到一起,匹配到一起又不能调教的好,对于这辆车来说就是后患无穷,性能也不会充分发挥出来。在品控方面就差给合资车了。

为何国人宁愿买低配合资车,也不买高配国产车?

从故障率来说,根据数据来看。的确有个别的国产车是比较多故障的。就举个日系车例子,日系车没什么配置、用料也不足、但是利润还比德系车高,这是因为日系车故障率低,能用很久啊。在售后方面也是很尽责,一旦发现问题车辆也会毫不犹豫的进行召回。

为何国人宁愿买低配合资车,也不买高配国产车?

在总的市场来看,国产车的品牌也是略显繁杂的。合资车的命名都是以系列来命名,且区分很明确,在配置上的装配也很明确。反观国产车,就经常出一些系列的车型。

不过,现在国产车在这些方面也是越来越好了。就像吉利,哈佛,比亚迪,奇瑞,传祺等等,在国际上也是很有竞争力的。国产车也在慢慢的追赶着合资车。

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