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倒车雷达VS倒车影像,到底哪个更靠谱?

2018-07-07 11:15 来源: 汽车部落圈

关于是倒车雷达好还是倒车影像好一直是众说纷纭的事。现在市面上很多车上都自带有倒车配置,但是究竟哪种倒车配置更好一些呢?有些车主觉得是倒车雷达,有的车主觉得是倒车影像。而有些车主觉得两个都配置齐全才保险。那么,关于这两种功能相似的倒车辅助配置,作为消费者到底该如何选择呢?

倒车雷达VS倒车影像,到底哪个更靠谱?

倒车雷达

倒车雷达VS倒车影像,到底哪个更靠谱?

雷达的工作原理当然是向蝙蝠学习的。由雷达探头发出超声波,一旦超声波碰上障碍物后便会反射回来。此时系统便会计算雷达探头与障碍物间的距离,根据距离远近,对驾驶员发出不同频率的警报,帮助驾驶员更好地判断该停车的位置。

然而倒车雷达也存在一些盲区:

1、过于低矮的障碍物:

倒车雷达的探测头一般安装在后保险杠上,受不同探头数量的限制,所能达到的探测范围也不尽相同,一般来说低于探 头中心10~15cm以下的障碍物有可能被探头所忽视,而且障碍物距离车位距离越近,这一高度值也就会随之降低,危险性也随之增大。

2、圆锥形及过细的障碍物:

由于雷达探头发射的声波信号较窄,因此在探测较细的障碍物时存在着较大的盲区,一些道路上用来阻隔车辆的隔离桩,电线杆上的斜拉钢缆都是危险物品。

3、沟坎:

雷达是探测障碍物使用的,如果你的车后有着沟坎,那么雷达是绝对不会做出反应的。受到这些盲区的影响,如果在倒车的时候过于依赖雷达的提示,有可能造成车辆的损伤。而对一些较细的障碍物,倒车雷达也是无能为力的。

倒车影像更为直观

倒车影像等同于一个倒车时使用的实时视频监控,相比雷达会更为直观:不管是低矮的大石块或是细细的铁柱都躲不过它的法眼,特别是对于会移动的生物来说,它能让驾驶者更好地了解后方的情况,它很好地解决了声波式倒车雷达盲区过多的问题。

倒车影像也可能会有隐患?

倒车雷达VS倒车影像,到底哪个更靠谱?

现在的倒车影像有一些为了达到更宽阔的观察范围,这种安装在车辆后备厢上的摄像头都采用了超广角镜头,因此其所成的像会出现较大的畸变,这种变形直接导致我们对物体的远近距离判断失准。由于是影像提示,所以车主在使用这套系统的时候注意力都集中在显示屏上,也就意味忽视了车身左右两侧的情况,也许保全了尾部的安全,忽略了车身两侧。如果摄像探头附近有脏物,比如泥土或者蜡,又或者是雨滴,更会影响显示结果。

倒车雷达和倒车影像该如何选择?

倒车雷达VS倒车影像,到底哪个更靠谱?

用通俗的话来说,倒车雷达相当于车的耳朵,而倒车影像属于车的眼睛。而他们的差别,也是萝卜青菜各有所爱,有人喜好及时的图象,有人喜好精确的雷达。因此,如果驾驶员的泊车水平堪比《速递与激情》中的范迪塞尔,两种配置不用也可,而如果驾驶员的泊车水平属于较高水平,二选一也未尝不可。而对于对泊车水平不是那么自信的驾驶员来说,二者配备齐全也完美。

如果非要二选其一,还是建议优先加装倒车影像。倒车雷达只是一个提醒,从功能性和适用性来说,倒车影像功能性和适用性更高。当然,不管是倒车影像还是倒车雷达,都只是辅助泊车,而要真正的做到万无一失,还需要驾驶员的安全驾驶,毕竟安全比什么都重要!

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