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自由光
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偶遇吉普2019款自由光,全新前脸比途观还漂亮,昂科威压力大了

2018-07-07 10:52 来源: 娜写车事

在笔者印象中,吉普自由光应该是国内在售SUV车型中最早使用分体式大灯组的一款SUV了,这样个性的设计在购车群体日益年轻化的今年显然会博得更多年轻一族的喜爱,而后续咱们的国产品牌宝骏、领克、海马等品牌更是将这种设计发扬光大,搭载分体式大灯组的宝骏510在高峰期甚至达到了月销40000+,由此可见当下消费者对于这种个性化的外观设计接受度极高,不过吉普自由光作为分体式大灯的先行者却在其中期改款车型上放弃了这样的而设计,正式回归传统,这样的做法也引起了网友广泛的讨论。近日,在美工作的周先生就在当地偶遇了吉普2019款自由光,全新前脸比途观还漂亮,买昂科威都后悔了,下面就让我们一睹这款新车的真容。

偶遇吉普2019款自由光,全新前脸比途观还漂亮,昂科威压力大了

偶遇吉普2019款自由光,全新前脸比途观还漂亮,昂科威压力大了

外观方面,2019款吉普自由光进行了较大幅度的调整,最明显的变化在于取消了原有的分体式前大灯,取而代之的是一体式设计的LED日间行车灯及远近光灯组,配合吉普家族标志性的7孔格栅,使得整个前脸更具品牌辨识度,看起来比大众途观还要漂亮。不过随之而来的问题就是这样的设计与旗下指南者太像了,有点傻傻分不清的感觉。此外,新车还采用了更加宽大的下进气口,同时对于两侧雾灯部分也进行了调整,进而带来更为精致的视觉效果。

偶遇吉普2019款自由光,全新前脸比途观还漂亮,昂科威压力大了

偶遇吉普2019款自由光,全新前脸比途观还漂亮,昂科威压力大了

车身侧面延续了吉普品牌的硬朗做派,不过整体轮廓相比于现款并没有什么实质性的改动,方形的轮龚、凌厉的腰线等细节设计也无一不在凸显着整车的阳刚气息与越野范儿。车身尺寸方面,吉普自由光的长宽高也并没有过多的改动,大约在4649*1859*1686mm,轴距为2705mm, 属于标准的中型SUV身材。

偶遇吉普2019款自由光,全新前脸比途观还漂亮,昂科威压力大了

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车尾设计通过对细枝小节的修改来达到更为大气、饱满的视觉效果。内饰部分几乎延续了现款的设计,总体质感非常好,在你能看见,摸到的地方没有那种粗糙感。至于看不到的地方,呵呵,相信很多吉普车主都深有体会。动力方面,2019款吉普自由光除将沿用现有的2.4升直列四缸自然吸气外,还将搭载FCA全新的2.0T发动机。这款发动机正是不久前全新牧马人所搭载的2.0T机型,其最大功率将达到268马力。传动系统依旧匹配9当手自一体变速箱。

总结:坦白讲吉普除了越野性能外,在国内汽车市场的口碑并不算好,尤其是品控方面遭到了不少人的诟病,倘若2019款吉普自由光能够正视自己的缺点,并加以完善,相信还是会有不错的市场表现的,毕竟在国内市场有吉普情节的不在少数,而且这款车相比于途观L、昂科威等车型其性价比还是非常高的,就像很多网友说的那样:昂科威这次压力大了!

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