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国人最认可的几款车,最后一名更是神话

2018-07-07 10:26 来源: 东方网

在这个遍地“男神”“女神”的年代,封神似乎并不是一件难事。但是如果想得到人们的认可,的确还是有点难度的,毕竟网恋见光死的例子太多了。今天我们聊的话题是“神车”,那么问题来了。能被封为“神车”的车型究竟是靠的什么服众呢。小编看来,“神车”除了拥有不俗的产品力之外往往还会有着令人折服的附加魅力。这一魅力早已深深刻在人们的记忆里。那么,今天让我们一起来看看一下国人心中的神车车型。

红旗L5

人们总是吐槽自主车型无豪华,但是真的就有这么一款豪华车型人们由不得不服。虽然它显然不是为了市场准备的车型。说道红旗这个品牌,它承载了太多的国人的回忆,估计每一个国人都会有着一个关于“红旗”的情节。毕竟红旗共和国的长子,是和国家一同成长的车型。虽然近几年的红旗发展并不顺利,终端的销售市场也是节节败退。不过说道国产豪华车型的大旗,也许只有红旗品牌能扛起这面旗子了。

国人最认可的几款车,最后一名更是神话

红旗L5车型作为我国外交车型,在重大的国际会议屡屡亮相,让国人自豪的同时也是大开眼界。其售价499万堪比劳斯莱斯,经典的造型让人回味无穷。并且购车资格还需要审核,所以一定程度上能坐上红旗L5都是有一定社会地位的人。

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奥迪A6

得益于以往公车的配备,奥迪在国内背上了一个十分“隐晦”的权利标签。一直以来奥迪圆润中庸的外表深得中国官场的喜爱。低调内敛而又气场十足,很多时候奥迪A6在中国老百姓心中就是“官气”的代表。没图没真相,从两会的张停车图片我们不难看出,当年的公务用车称得上是奥迪的销量担当。

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尽管公务用车的大势已过,现在的公务用车逐步改为了红旗。但是奥迪在人们心中官车的形象是仍然没有抹掉的。新款的奥迪A6的设计也是越来越年轻化,有之前的圆润逐步过渡的切割和科技感。抛开这一切,A6是辆豪华好车的一个口碑早已深入市场。

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桑塔纳

当年大众以一款桑塔纳打开了中国汽车市场的大门,同时也奠定了大众如今在中国销量之王的地位。对与桑塔纳,我想国人应该都听过这句“皮实”的评价。以往人们习惯把桑塔纳称为“普桑”,即普通型桑塔纳,也有人称为老桑塔纳。从1983年投产,到2012年停产,一共生产了29年。仅普桑就卖出220万辆,算上各类衍生车型,合计销量达到惊人的380万辆。当年的桑塔纳售价可是高达20万元,对那一代中国人来说,桑塔纳不只是一款轿车,它更是一种情结,一个符号,象征着那个野蛮生长、遍地机遇的年代。

国人最认可的几款车,最后一名更是神话

今天的街上或多或少的还是能看到老普桑的身影。但是如今的桑塔纳早以换代,套用了大众家族化的全新面孔。大众的车型都是不愁销量的,但是小编真的想问一句,您能一眼从前脸分清桑塔纳、宝来、朗逸吗?

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五菱宏光系列

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