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来扒一扒MPV的前世 究竟谁才是真正的第一款MPV

2018-07-07 09:52 来源: 东方网

要问如今全球最畅销的MPV是谁?那是非宇宙神车——五菱宏光莫属喽,2017年全球MPV销量排名NO.1,什么耳熟能详的GL8、奥德赛都统统让位。宜家宜商的多功能让MPV成为很多消费者的购车首选。

来扒一扒MPV的前世 究竟谁才是真正的第一款MPV

今天咱就聊聊MPV的前世,在上世纪80年代,MPV这个词分别由美国和欧洲给下了不同的定义,1983年11月克莱斯科推出了普利茅斯捷龙(Plymouth Voyager)和道奇· 克拉万(Dodge Caravan),并给MPV定义为Mini passenger Van,紧接着1984年雷诺推出Espace,给MPV定义multi-Purpose Vehicles,强调MPV的多功能性,其实,按照目前MPV的定位来看,欧洲给下的定义更贴合一些。

除了MPV这个称呼之外,欧美人一般称这一类车型为“Mini Van”(小型厢式车),意思是拥有2-3排座椅大空间,较大的行李箱,从乘员舒适性的设计出发,上下车有滑动门设计。港台也称呼这类车为“保姆车”。

时间从80年代再往前追溯,欧美有一些先驱车型助推了MPV历史的演变,接下来看看都有谁榜上有名。

1936 Stout Scarab

来扒一扒MPV的前世 究竟谁才是真正的第一款MPV

Stout Scarab是由航空+汽车双料设计师William Bushnell Stout在1936年纯手工打造,产量仅仅9辆,设计灵感来自于甲虫的躯体,流线型车体外观、符合时下流行的空气动力学设计让Stout Scarab一经推出便引起轰动,80年前的设计就如此超前,非常富有前瞻性。

来扒一扒MPV的前世 究竟谁才是真正的第一款MPV

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Stout Scarab车内采用5座设计,有意思的是其副驾驶座椅竟然能360度旋转,方便与后排乘客随时交流;而且它的前后座椅中间还设置了一个小面板,类似于现在乘坐飞机或高铁时座椅前面的小方桌,被誉为“移动办公室”简直太贴切不过了。

DKW Schnellaster

来扒一扒MPV的前世 究竟谁才是真正的第一款MPV

1949年,DKW推出Schnellaster,方盒子的设计风格,座椅可根据需求折叠,可以乘坐7-8个人,采用横向前轮驱动发动机,从外观与内饰座椅布局上来看,这款车更为接近现代的MPV风格。龙叔在60年前奔驰曾经收购奥迪,还差点买下宝马… | 趣历史这篇稿子里曾经写过这款车。

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