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「维修案例」斯柯达明锐汽油泵故障导致冷车启动困难!

2018-07-07 04:13 来源: 御车启航

车型:2010年产斯柯达明锐

里程:39915km

◎ 情境描述

01 车主陈述:冷车偶尔启动困难,行驶熄火,加油不走车,转速提升慢。

02 服务顾问预检:预判电喷系统故障,交给车间检修。

◎ 维修过程

01 故障分析:检测无故障码存储,怀疑低压燃油压力过低。

02 故障诊断:测量低压燃油压力为3.8bar,略低于标准值4.0bar,熄火后保持压力为1.8bar。

试验高压部分燃油压力,分别拔开高压燃油压力传感器G247,燃油压力调节阀N276的插头,10s后压力表上升到55bar,发动机加速不畅,1min后熄火。

分析:当G247信号有故障时发动机控制单元J220会关闭N276,同时将检测到高压系统油压低的信息传递至燃油泵控制单元J538,这时J538会提高燃油泵转速增加燃油供给。

试验与分析相符,说明G247、N276、J220及J538是正常的。

明锐1.8TSI燃油系统如下图所示,可以看出低压部分由J538、燃油泵、燃油滤芯、低压管路组成。燃油滤芯为整体式,三通道分别是进油、出油、回油,内部有回油控制阀,过多的燃油经回油控制阀、回油管流回油箱。

「维修案例」斯柯达明锐汽油泵故障导致冷车启动困难!

检查燃油滤芯,当拔开回油管时发现不回油,导致不回油的原因包括控制阀卡滞、燃油泵压力不足。由于汽油滤清器为整体式不可拆解,更换后故障依旧,此时故障指向燃油泵压力不足。

03 故障点:燃油泵损坏。

04 故障排除:更换燃油泵,怠速油表指示4bar,加速提速正常,故障排除。

◎ 涉及工具、仪器、设备

常用拆装工具、诊断电脑、汽油压力表等。

◎ 涉及相关知识、技能

01 相关知识:发动机电喷系统结构与工作原理。

02 相关技能:检修电喷系统的技能。

03 竣工检验:清除故障码,电脑检测数据流正常,检查维修部位安装到位,路试正常,没有再出现客户描述的故障。

◎ 维修总结

斯柯达明锐1.8TSI发动机采用燃油直喷系统,分为低压系统和高压系统。低压系统按需供油,发动机控制单元发送PWM 信号给油泵控制单元,通过PWM 信号控制油泵输出压力;高压系统也是按需供油,发动机控制单元通过N276调节高压系统压力。

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