新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
桑塔纳
8.49-12.38万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

中国汽车品牌的崛起,三大“掌门人”都有独门绝技

2018-07-07 01:22 来源: 东方网

汽车产业对中国经济发展、百姓生活质量提升、全球产业振兴都做出巨大贡献。而作为中国国民经济的主导产业,汽车产业每一次历史性的开拓,都有无数人为之拼搏、献出青春乃至生命。

他们中,有中国汽车产业的奠基者、先进理念的引入者、关键技术的突破者、自主品牌的引领者、新能源汽车的开拓者…

是他们一次次担起挑战,为中国汽车打下一场场硬仗!

中国汽车品牌的崛起,三大“掌门人”都有独门绝技

竺延风

中国汽车工业协会会长

东风汽车集团有限公司董事长、党委书记

浙江奉化人,1961年生。曾任一汽集团总经理、董事长;吉林省常务副省长、省委副书记;2015年5月至今,任东风汽车集团有限公司董事长、党委书记。

从一汽到东风,他肩负着建设汽车强国、做强中国汽车品牌的重要使命,见证并推动了中国汽车产业近20年的快速发展。38岁开始执掌一汽集团,被汽车界冠以“少帅”之名。通过一系列兼并重组、对外合作,一汽集团发展脉络清晰、后劲充足。2015年接任东风集团董事长,担当央企深化改革重任,提出并实施“创新驱动、开放合作、主动主导、做强做优、共赢发展”的发展方针,东风集团高质量跨越400万辆。

△央视财经“改革开放40年•致敬中国汽车人物”盛典视频

“为什么我的眼中含满泪水,因为我热爱这片土地。” 这是2007年的冬天,竺延风将要离开一汽时,对一汽深情的表白。

他对这块土地的爱和他爱得深沉不仅仅在离别的演讲中,他的爱更体现在一汽25年里的每一次努力和行动。

1999年,38岁的竺延风成为一汽集团有史以来最年轻的“少帅”。在他大刀阔斧的改革举措下,中国历史最悠久的汽车企业焕发出新的活力。

中国汽车品牌的崛起,三大“掌门人”都有独门绝技

2015年,他回到了已经阔别8年的汽车行业。从意气风发的一汽少帅到老成持重的东风汽车掌门人,不变的是对汽车行业的热爱。

他说,一生去从事这个事业,把它做完美。

三个月内,亲临超过40家子公司,现场调研、交流。他的改革新篇章已经拉开了序幕。

他认为,他们最主要的是一个观念的改革,让大家真正地适应市场。

他说,目前我们国家在商用车领域里头,90%以上的这样的市场都是自主产品,其他汽车企业也做得非常好,相互之间的竞争也促进了整个行业的进步,用不了多久,它就是国际化的产品。

中国汽车品牌的崛起,三大“掌门人”都有独门绝技

从1956年解放卡车下线,到如今比肩世界的重型卡车,中国商用车的发展,见证中国自主品牌的硬实力。

风雨兼程,竺延风始终坚信,改革是不断推进企业发展的必由之路,他不会停下改革的步伐。他说,干汽车有过很多的艰辛,也有过很多的困惑,甚至很多的压力,但是没有后悔。

中国汽车品牌的崛起,三大“掌门人”都有独门绝技

徐留平

中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记

1964年生于江苏扬中。曾任中国兵器装备集团总经理兼中国长安汽车集团股份有限公司董事长。现任中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记。

从长安到中国一汽,他以高瞻远瞩的战略眼光和大局意识,保持昂扬斗志和创新勇气。执掌长安汽车期间,构建了较完善的自主研发、创新体系,使长安成为最具发展活力的国有汽车企业之一。他在一汽改革推进的关键时刻勇挑重担,提出“扛红旗、抓自主、强合作、狠创新、快布局、勇改革”的整体战略,以内革除弊病、协同创新为老牌国企“大象转身”。

从年销量过百万的长安汽车到中国汽车工业摇篮的一汽,被称为“拼命三郎”的徐留平,身披使命“战袍”,脚踏红旗“战靴”,在自主品牌赛场上为一汽助跑。

从2017年8月,上任10个月以来,他直击痛点,锐意改革,重新梳理各组织机构,带领一汽在一周内完成人事大换防。

他说,如果有这个勇气,有这个担当,就会去做那些正确的事情。

中国汽车品牌的崛起,三大“掌门人”都有独门绝技

徐留平扛起红旗复兴的大旗,立志彰显中国品牌的信心和力量。

他也表示,他能体会到使命感,同时也是一个压力感,以及压力太大了以后完成不太好的痛苦感,但今天更多是兴奋感。

中国汽车品牌的崛起,三大“掌门人”都有独门绝技

他喜欢跑步,马拉松是他的人生欢歌。一公里接着一公里地消耗,他从未停歇。如今,徐留平又开启了一场翻天覆地的快跑。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩